Die "nuwe lewe" van die Mitsubishi Lancer, wat op die e-Evolution-konsep gegrond kan wees, sal dus lei tot die "transformasie" van hierdie benaming, gebore as deel van 'n saloon-tipe bakwerk, in 'n nuwe kompakte en stylvolle Crossover . Dieselfde pad is terloops reeds gevat deur die naam Eclipse, wat, nadat hy die naam aan 'n koepee gegee het, deesdae in 'n crossover, die Eclipse Cross, gebruik word.
Trevor Mann, direkteur van bedrywighede by Mitsubishi, praat met Auto ExpressLancer sal heel waarskynlik die maklikste oplossing wees. Ons glo ons het 'n oplossing wat in die segment kan werk. Per slot van rekening, as ons wêreldwyd kyk, krimp die C-segment nie. Dit het weliswaar 'n bietjie afgeneem in die VSA en Europa, maar die getalle groei steeds in China
Die drie-diamant handelsmerk se ontwerpdirekteur, Tsunehiro Kunimoto, sien hierdie verandering as 'n geleentheid om "'n nuwe tipe luikrug (twee-volume bakwerk) te skep", nie die minste nie omdat "ons die onderwerp op 'n baie radikale manier aanspreek".
e-Evolusie is die beginpunt
Die basis van hierdie nuwe projek, voeg dieselfde lettertipe by, kan die e-Evolution-konsep wees wat by die 2017 Tokio-motorskou onthul is, met sy skerphoekige vorms, 'n voorste sierrooster en 'n indrukwekkende voorruit wat skynbaar feitlik alles omring. . Terwyl dit binne is, staan verskeie digitale skerms uit.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal
Maar, en hoewel die konsep met 100% elektriese aandrywing aangebied is, sal die produksieweergawe vir 'n hibriede oplossing moet kies. Almal wys ewe veel op die voordeel van 4×4-weergawes – en selfs ’n moontlike opvolger van Evolution –, terwyl daar terselfdertyd, by die basis, dalk ’n nuwe platform van die Renault Nissan Alliance is.
