Audi neem 'n nuwe stap in die vervaardiging van CO2-neutrale sintetiese brandstof. Met die opening van 'n loodsaanleg in Duitsland, in Dresden-Reick, sal die ringhandelsmerk 160 liter "Blue Crude" per dag produseer deur water, CO2 en groen elektrisiteit te gebruik.
Die loodsaanleg is verlede Vrydag ingewy en berei nou voor om “Blue Crude” te vervaardig, met 50% van die materiaal wat geproduseer word wat in sintetiese diesel omskep kan word. “Blue Crude”, vry van swael en aromatiese middels, is ryk aan cetaan, wat beteken dit is hoogs vlambaar.
Die chemiese eienskappe van hierdie brandstof laat sy mengsel met fossieldiesel toe, wat die gebruik daarvan as 'n inloopbrandstof moontlik maak. Audi se poging tot e-brandstof het in 2009 met e-gas begin: die Audi A3 g-tron kan aangevuur word met sintetiese metaan, wat in Nedersakse, in Werlte, by Audi se e-gas-aanleg vervaardig word.
SIEN OOK: Dit is die nuwe VW Golf R Variant en het 300 pk
Twee tegnologieë, twee vennootskappe
In vennootskap met Climaworks en Sunfire beoog Audi en sy vennote om te bewys dat die industrialisering van e-brandstof moontlik is. Die projek, mede-befonds deur die Duitse Federale Ministerie vir Onderwys en Navorsing, is voorafgegaan deur twee en 'n half jaar se navorsing en ontwikkeling.
CO2 word uit die omgewingslug onttrek, gevolg deur die "krag-tot-vloeistof"-proses, wat deur Sunfire in die proses ingebring word. Maar hoe word dit vervaardig?