Almal het reeds die belangrikheid van die Chinese mark vir die mees eksklusiewe handelsmerke besef, nou was dit Koenigsegg se beurt om by die res aan te sluit en die eerste snelrit na die Ooste te neem.
Hierdie is nog 'n stukkie nuus om ons oë in die lug te sit - 'n kopie van die brosjure vir hierdie nuwe model is vrygestel en ons weet dat die mees eksklusiewe en eksotiese van alle modelle van die Sweedse droomfabriek kom.
Volgens Christian von Koenigsegg is hierdie model vir die Chinese mark bedoel en beperk tot 5 eenhede. Die Een:1 beloof om nog 'n stap van die handelsmerk in die mark van spesiale modelle te wees, die mekka van aanpassings.
Die Een:1-nomenklatuur is te danke aan die feit dat dit 'n verhouding van 1 kg per perdekrag het, 'n poging om hierdie droommotor in 'n werklik gebalanseerde motor te verander, gebore om vinnig en vinnig te ry. Met betrekking tot die Agera S, sal hierdie model gewig verloor en sal 'n toename in krag ondergaan om die geadverteerde gewig/krag verhouding punt te bereik. Daar word beraam dat dit dieselfde 5.0 liter Bi-turbo V8 sal hê, maar die krag kan iewers tussen 1250 pk en 1350 pk verhoog word, veel meer as die huidige 1140 pk wat deur hierdie enjin vervaardig word.
Om ware gewigsvermindering en groter dinamika te verseker, sal die One:1 koolstofveselwiele en 'n voorspoiler nader aan die grond hê. Ook 'n dak heeltemal in koolstofvesel en met 'n groot luginlaat, soos gesien in die foto's, sal 'n aansienlike vermindering in gewig en verhoogde doeltreffendheid verseker. Met geen pryse of vrystellingsdatum wat nog aangekondig is nie, is die Koenigsegg One:1 reeds 'n toekomstige "mister"-motor en om een van hierdie vyf kopieë te sien sal 'n unieke gebeurtenis wees.
Teks: Diogo Teixeira