Dit blyk dat Porsche selfs in outonome bestuurstegnologie gaan belê. Nog 'n aanval op bestuursgenot … of dalk nie.
Maak 'n model wat ontwerp is vir sportiewe bestuur sin om outonome bestuurstegnologie aan te neem? Ja, verseker Oliver Blume, uitvoerende hoof van Porsche. Toe hy met Autocar gepraat het, het Blume, wat aan die begin van die jaar reeds die ontwikkeling van hierdie tegnologieë verwerp het, gewaarborg dat hy nie daarin belang stel om die modelle van die Stuttgart-handelsmerk 100% outonoom te maak nie, maar eerder in tegnologieë te belê wat die daaglikse lewe kan verbeter aan boord, en verder.
“Op die oomblik oorweeg ons nie enige 100% outonome weergawe nie, maar gereedskap wat in die handelsmerk se gene geïntegreer kan word, sodat klante uiteindelik kan sê dat hulle 'n «regte Porsche» het. Die klant sal altyd die opsie hê om 'n sportmotor met 'n verbrandingsenjin te bestuur, sowel as meer moderne motors met elektriese motors, maar altyd met Porsche-kenmerke.”
OM NIE MIS TE MIS NIE: Ontdek die nuwe Porsche «pretpark»
In die praktyk wil Porsche die beste van twee wêrelde bymekaarbring: die plesier om "met die mes in die tande" te bestuur met die gemak van outonome bestuurstegnologie:“As ons byvoorbeeld soggens werk toe gaan en ons is in die verkeer, sal daar die moontlikheid wees om die koerant in die motor te lees. Of wanneer ons na 'n restaurant gaan en ons kry nie 'n parkeerplek nie, sal die motor self verantwoordelik wees om 'n plek te kry en dit alleen te parkeer, en wanneer ons die restaurant verlaat, sal hy ons ontmoet”.
Vir nou ontwikkel die Duitse handelsmerk tans wat sy eerste 100% elektriese sportmotor sal wees, die Porsche Mission E (foto), wat vir die komende jare steeds die topprioriteit vir die handelsmerk sal wees.
Bron: Autocar