dat die Bentley Continental GT Speed kon (baie) vinnig in 'n reguit lyn loop wat ons reeds geweet het. Dit is immers “net” die vinnigste produksie Bentley ooit (bereik 335 km/h). Wat ons egter nie van geweet het nie, was die drywervaardighede wat die Britse handelsmerk gretig wou bevorder.
Bentley het gebruik gemaak van die voormalige Comiso-lugbasis (eens NAVO se grootste in Suid-Europa) in die Sisilië-streek van Italië, en het 'n roete geskep wat waardig is vir die video's van die "gymkhana" met Ken Block in die hoofrol.
Die idee, blykbaar, het gekom sodra die Bentley-kommunikasiespan daardie verlate plek byna 30 jaar gelede ontdek het. Dit is ten minste wat Mike Sayer, direkteur van produkkommunikasie by Bentley, vir ons sê.
“Nadat ons hierdie lugbasis vir die bekendstelling van GT Speed ontdek het, het ons besluit om 'n «gymkhana»-stylbaan te skep. Die volgende stap was om 'n film te projekteer anders as enigiets wat ons voorheen gedoen het (...) 'n geel Bentley wat in 'n verlate lugbasis "sweef" is 'n nuwe ervaring vir ons, maar die resultaat wys hoe dinamies die beste Grand Tourer in die wêreld geword het .”, het Sayer gesê.
Die Continental GT Speed
Verfilm deur David Hale, 'n bekroonde filmmaker wat toegewy is aan die motorwêreld, met die hulp van mede-rolprentmaker en hommeltuigvlieënier Mark Fagelson, bevat die video van drie minute ook 'n 1952 Bentley R-Type Continental en 'n ... Fiat Panda 4×4 van die eerste geslag.
Wat die Continental GT Speed gebruik in verfilming betref, hierdie een het feitlik geen bekendstelling nodig nie. Toegerus met 'n massiewe 6.0 W12, beskik die Continental GT Speed van 659 pk en 900 Nm se wringkrag wat deur 'n outomatiese agtgang-dubbelkoppelaarratkas na al vier wiele gestuur word.
Dit alles laat jou toe om nie net 335 km/h te bereik nie, maar ook 0 tot 100 km/h in 3.6s te bereik en, blyk dit, maklik in 'n verlate lugbasis te kan dryf.