Vandag breek ons nuwe grond in die wêreld van AWD-tegnologie met Mercedes se nuut verbeterde vierwielaandrywingstelsel, die 4Matic.
In die promosievideo deur Mercedes, oor die 4Matic-stelsel, kan ons sien hoe dit werk en die komponente waaruit dit bestaan.
Ten spyte van die 4Matic-vierwielaandrywingstelsel van Mercedes, wat in verskeie modelle aanwesig is, het dit verskillende instellings en instellings, in die geval van die A 45 AMG, CLA 45 AMG en GLA 45 AMG modelle, waar die enjin en transmissiegroep gemonteer is so dwars, die trekkrag op hierdie modelle het groter verspreiding op die vooras, en word slegs na die agteras versprei wanneer dit nodig is.
Die 4Matic-stelsel het verskillende instellings op die ander modelle, wat die meganiese samestellings in die lengte gemonteer het, waarin die vastrap na die agteras gestuur word en, wanneer nodig, na die vooras versprei word.
Die weerstandbiedende G-klas het ook die 4Matic-stelsel, en in hierdie model is die opstelling totaal anders as ander. Aangesien dit 'n alledaagse terrein is, oefen die stelsel hier 'n simmetriese verdeling van trekkrag tussen asse uit, wat die variasie deur die elektroniese stelsels maak, of deur die handblokkering van die 3 ewenaars.