Renault wou die eerste amptelike beelde van die nuwe Renault Mégane aanbied voor sy amptelike aanbieding, wat volgende week vir die Frankfurt-motorskou geskeduleer is.
Dit is op Duitse terrein dat die Franse handelsmerk Renault die nuwe Renault Mégane, 'n direkte teenstander van die C-segmentverwysing: die Volkswagen Golf, sal aanbied. Die eerste van vele provokasies? Heel waarskynlik. Dit is met die Duitsers dat die Franse van plan is om magte te meet, sonder vrees.
Esteties volg die nuwe Renault Mégane die hooflyne van die Talisman, sigbaar in besonderhede soos die voor- en agterligte met die handelsmerk se nuwe identiteit. Om die nuwe Renault Mégane ’n meer elegante silhoeët te gee, was die bakwerk 25 mm laer, 47 mm breër voor en 39 mm breër agter. Die asafstand het ook met 28 mm vergroot, 'n syfer wat weerspieël moet word in die beskikbare spasie aan boord en in 'n meer verfynde dinamika. Binne word 'n kwalitatiewe sprong in materiaal en samestelling verwag - daar is steeds geen amptelike beelde nie.
VERWANTE: Renault Alaskan kom in 2016 op die mark
Enigiemand wat 'n nuwe Renault Mégane met 'n sportiewer inslag wil hê, sal 'n GT-weergawe tot hul beskikking hê. ’n Weergawe met Renault Sport-gene en wat 18-duim-wiele by die model voeg, buffers met ’n dapper ontwerp, chroom-uitlate en agterste diffuser.
Vir diegene wat sportief is nie genoeg nie en 'n 'wire-to-wick' sportmotor wil hê, kan jy altyd staatmaak op die diaboliese RS-weergawe, wat met 280 pk se krag behoort te kom. Steeds sonder amptelike bevestiging is die volgende enjins vir die nuwe Renault Mégane beskikbaar:
- 0.9 Tce 90pk 135Nm handrat 6
- 1.2 Tce 130 pk 205 Nm EDC6
- 1.6 Tce 150pk 215Nm handrat 6
- 1.6 Tce 200pk 260Nm EDC7
- 1.8 Tce 280 pk (Megane RS)
- 1.5 Dci 95pk 245Nm handrat 6
- 1.5 Dci 110pk 260Nm handrat 6
- 1.6 Dci 130pk 320Nm handrat 6
- 1.6 Dci 160 pk 380 Nm EDC6
Maak seker dat jy ons op Instagram en Twitter volg