Met meer as 90 duisend eenhede vervaardig, die Peugeot e-208 en e-2008 was verantwoordelik vir Peugeot se goeie resultate in die tremsektor en die Portugese mark is geen uitsondering nie.
Die Peugeot e-208 is die nasionale leier in 2021 onder die elektriese B-segment, met 'n aandeel van 34,6% (580 eenhede). Die e-2008 is voor onder die B-SUV's wat slegs deur elektrone aangedryf word, met 'n aandeel van 14,2% (567 eenhede).
Saam was hulle deurslaggewend vir Peugeot se leierskap in die nasionale elektriese motormark met 'n markaandeel van 12,3%.
Om te verseker dat hulle leiers en verwysings in hul onderskeie segmente bly, sal die twee Peugeot-modelle meer outonomie bied, "met vergunning" van 'n reeks tegnologiese ontwikkelings eerder as 'n toename in batterykapasiteit.
Die batterykapasiteit van 50 kWh is om te handhaaf, sowel as die krag- en wringkragwaardes van die twee Peugeot-modelle: 100 kW (136 pk) en 260 Nm. So, immers, wat het verander?
Hoe "maak jy kilometers"?
Volgens die Gallic-handelsmerk sal die toename in outonomie van sy modelle op 8% vasgestel word.
begin met Peugeot e-208 , hierdie een sal deurgaan tot 362 km met 'n enkele lading (nog 22 km). reeds die e-2008 sal 25 km se outonomie kry, in staat wees om te reis tot 345 km tussen vragte, alle waardes volgens die WLTP-siklus. Peugeot vorder al sal die toename in outonomie selfs groter wees in die "regte wêreld", tussen stedelike verkeer met temperature naby 0 ºC, teen ongeveer 40 km.
Om tot 25 km se outonomie te verkry sonder om aan die batterye te raak, het Peugeot begin deur die e-208- en e-2008-bande in die “A+”-energieklas aan te bied en sodoende rolweerstand te verminder.
Peugeot het ook sy modelle toegerus met 'n nuwe finale ratkasverhouding (slegs een ratkas) wat spesiaal ontwerp is om outonomie te verhoog wanneer op paaie en snelweë gery word.
Laastens het die Peugeot e-208 en e-2008 ook ’n nuwe hittepomp. Gekoppel aan 'n humiditeitsensor wat in die boonste deel van die voorruit geïnstalleer is, het dit dit moontlik gemaak om die energiedoeltreffendheid van verwarming en lugversorging te optimaliseer, deur die lughersirkulasie in die passasierskompartement met groter akkuraatheid te beheer.
Volgens Peugeot sal hierdie verbeterings vanaf die begin van 2022 ingestel word.