Honda Civic Type R, Ford Focus RS en Audi RS 3 sorg: die Mercedes-AMG A 45 behoort die 400 pk-grens te oortref in die volgende generasie.
Nuwe jaar, hernude ambisies. Sedert 2013 dra die sportiewe weergawe van die Mercedes-Benz A-klas met trots die titel van "die kragtigste luikrug op die planeet", 'n status wat Mercedes-AMG beoog om vir die komende jare te handhaaf. Om hierdie rede sal die Duitse handelsmerk op 'n "beskeie" toename in krag in die volgende generasie van sy luikrug wed.AANBIEDING: In die "agtergrond" agter die stuur van die Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
Tobias Moers, president van Mercedes-AMG, erken in 'n onderhoud met Auto Express dat die ontwerp van die nuwe Mercedes-AMG A 45 'n soort "blanke leiblad" is, want die huidige 2.0 blok turbo viersilinder (wat 381 debiteer) pk en 475 Nm) sal reeds sy limiet bereik het, ten minste wat die maksimum krag betref.
As sodanig werk die Stuttgart-handelsmerk se ingenieurs reeds aan 'n nuwe enjin, wat kan 400 pk se krag bereik . ’n Enjin wat die 2,0 liter kapasiteit en viersilinder-argitektuur van die huidige generasie moet behou, maar wat, in alles anders, splinternuut behoort te wees. Om 400 pk te oortref, kan die Stuttgart-handelsmerk hul wend tot tegniese oplossings soortgelyk aan dié wat Porsche in die nuwe 718 (Cayman en Boxster) gebruik, naamlik in terme van superlading.
Ook volgens die AMG-baas sal hierdie verbetering in die tegniese blad plek maak vir 'n effens minder kragtige weergawe, in dieselfde lyn as die Mercedes-AMG C63 en C43.