Sowat twee weke gelede het ons vir jou die spioenfoto's van die toekomstige BMW M2 in toetse gewys en ons het jou vertel dat die M2 (G87) die resep sal hou wat Guilherme Costa so in die BMW M2 Competition-toets geprys het. Maar nou kry ons nuwe spioenasiefoto's van Noord-Swede wat vir ons 'n huidige BMW M2 (F87) wys, sonder uitlaatpype, wat 'n elektriese toetsprototipe aan die kaak stel.
Daar is niks wat daarop dui dat daar planne is vir 'n 100% elektriese M2 in die nabye toekoms vir die BMW M nie, so dit behoort te wees, en niemand twyfel blykbaar nie, 'n "toetsmuil" vir 'n toekomstige 100% elektriese model van die München handelsmerk. Maar dit is feitlik onmoontlik om te verstaan watter model betrokke is.
Die teorie dat dit die begin kan wees van die ontwikkeling van 'n M2-toekoms wat net elektronies is - om later in die dekade daar te kom - is een wat "op die tafel" is, aangesien die handelsmerk van Bavaria presies die bakwerk van die huidige BMW gekies het. M2 (F87) om as 'n "toetsmuil" te dien.
Maar as ons nader kyk, merk ons dat hierdie toetseenheid 'n veiligheidshok het in die plek van die agtersitplekke - 'n M2 sonder agtersitplekke? Vreemd ... - en koolstof-keramiek remme, wat 'n baie meer radikale elektriese model kan verwag.
Nog 'n eienaardige feit oor hierdie "sighting" hou verband met inskrywing. Dit is omdat alle toetsmodelle van nuwe BMW of MINI met Duitse registrasie vanaf München “gejag” word, aangesien dit in dié stad is waar die ontwikkeling van die groep se nuwe modelle gesentreer is. Maar hierdie “toetsmuil” het 'n Sweedse nommerplaat agter en het geen nommerplaat voor nie.
Daarom is daar geen gebrek aan besonderhede wat ons in hierdie BMW kan verwar nie. Maar iets anders sou nie verwag word nie, of as dit nie die hoofdoel van die "toetsmuile" was nie.
Laat weet ons in die kommentaarblokkie wat jy dink die Munich-handelsmerk doen.