Die uitslae van die Internasionale Enjin Van Die Jaar is reeds bekend. Onder die verskillende enjins wat in 2016 bekend gestel is, was daar veral een wat die jurie wat uit 63 spesialisjoernaliste van 30 lande bestaan het, verras het. Die groot wenner was die Ferrari 3.9-liter V8-turboblok (wat byvoorbeeld die 488 GTB en die 488 Spider toerus), wat die BMW i8 se 1.5l-tweekragturbo-3-silinder-enjin opvolg – die groot wenner van die laaste uitgawe .
SIEN OOK: Die motors met meer spesifieke krag op die mark
Benewens hierdie eervolle onderskeiding het die V8-blok van Maranello se huis ook die toekenning in die kategorieë Engine Performance en New Engine (kategorie van 3,0 tot 4,0 liter) gewen. “Dit is 'n reuse-stap vorentoe vir turbo-enjins wat doeltreffendheid, werkverrigting en buigsaamheid betref. Dit is werklik die beste enjin in vandag se vervaardiging en sal vir altyd onthou word as een van die bestes ooit,” het Graham Johnson, medevoorsitter van International Engine Of The Year, gesê.Daar word oor die wenners van die 11 kategorieë gestem:
Sub 1.0 liter
Ford 999cc EcoBoost (EcoSport, Fiesta, ens.)
1,0 tot 1,4 liter
1,2 liter driesilinder turbo van PSA (Peugeot 208, 308, Citroën C4 Cactus, ens.)
1,4 tot 1,8 liter
1.5 liter PHEV van BMW (i8)
1,8 tot 2,0 liter
2.0 Mercedes-AMG turbo (A45 AMG, CLA45 AMG en GLA45 AMG)
2,0 tot 2,5 liter
2.5 Audi vyfsilinder turbo (RS3 en RS Q3)
2,5 tot 3,0 liter
Porsche 3 liter turbo ses silinder (911 Carrera)
3,0 tot 4,0 liter
Ferrari se 3,9 liter turbo V8 (488 GTB, 488 Spider, ens.)
Meer as 4,0 liter
Ferrari se 6,3 liter atmosferiese V12 (F12 Berlinetta en F12 Tdf)
Groen Enjin
Tesla elektriese motor (Model S)
Nuwe enjin, prestasie-enjin en enjin van die jaar
Ferrari se 3,9 liter turbo V8 (488 GTB, 488 Spider, ens.)