Die idee is nie meer nuut nie, maar dit het vandeesweek weer prominensie gekry. Red Bull dink steeds daaraan om 'n produksiemodel bekend te stel.
Enzo Ferrari, die historiese stigter van die perde-handelsmerk, toe hy Ferrari in 1928 gestig het, het nie beplan om padmodelle te vervaardig nie. Dit was slegs twee dekades later, in 1947, dat Ferrari uiteindelik sy eerste padmodel, die V12 125S, bekend gestel het met die doel om sy sportaktiwiteit te finansier. Vier dekades later was dit Mclaren se beurt om dieselfde pad te loop deur die ikoniese Mclaren F1 in 1990 bekend te stel, maar met 'n ander doel: om 'n era te merk, 'n padmotor so na as moontlik aan 'n Formule 1-enkelsitplek te lanseer. Missie volbring .
OM NIE MIS TE MIS NIE: Paul Bischof, van papierreplikas vir Formule 1
Om terug te keer na die hede, is dit Red Bull wat van voorneme is om Mclaren se resep te herhaal. Verlede naweek het Red Bull Racing-direkteur Christian Horner in 'n onderhoud met Autocar weer die moontlikheid genoem om in die toekoms 'n pad-supersportmotor bekend te stel, met die tegniese handtekening van Adrian Newey. Volgens Horner beoog die ontwerper om 'n unieke model, met die beste beskikbare tegnologie en 'n treffende en tydlose ontwerp, as 'n nalatenskap vir toekomstige geslagte na te laat.
Dit sou nie die eerste keer wees dat Red Bull die pad tussen verkeersligte en flikkerligte aandurf nie. Maar ná McLaren se onlangse sukses buite kompetisie in padmodelle, is dit moontlik dat Dieter Mateschitz, eienaar van Red Bull, altyd op soek na nuwe paaie, dieselfde resep sal kies. Ons hoop so.
Maak seker dat jy ons op Instagram en Twitter volg
Bron: Autocar via Automonitor