Mazda sal voordeel trek uit die Tokio-motorskou om twee absolute nuwighede uit te stal. Die een sal 'n voorskou wees van die handelsmerk se nuwe modelle en die ander verteenwoordig die handelsmerk se pad in terme van ontwerp wat die KODO-taal ontwikkel, wat in 2012 in die Mazda CX-5 gedebuteer het.
Die eerste konsep is 'n kompakte luikrug, naby die produksielyn, wat bespiegel word om 'n afwagting te wees van die opvolger van die Mazda3 wat tegnologie met die handelsmerk se ontwerp verenig en toegerus sal wees met die nuwe SKYACTIV-X-enjin, die eerste petrolenjin van die wêreld met kompressie-ontsteking, wat ook te sien sal wees.
Terwyl ons hierdie konsep volg, kan ons onder jou vel inloer en ook die nuwe SKYACTIV-Vehicle Architecture sien, die jongste evolusie van die Japannese handelsmerk se argitektuur en platform.
Mazda-luikrug-konsep
Die tweede – reeds deur ons verwag – onthul nie net wat om van die KODO-taal vir die toekoms te verwag nie, maar dui ook op 'n moontlike mededinger vir modelle soos die BMW 4-reeks, Audi A5 en selfs die splinternuwe Kia Stinger. Ten spyte van hoe min die teaser jou laat sien, laat dit jou die tipiese proporsies van 'n … agterwielaandrywing raaksien. Berei Mazda voor om meer agteraangedrewe modelle bykomend tot die MX-5 by te voeg?
Benewens hierdie sal die nuwe CX-8 te sien wees, 'n sewesitplek-sportnutsvoertuig gebaseer op die CX-5, wat soos genoem nie in Portugal sal aankom nie, en ook twee spesiale weergawes. Een van die MX-5-roadster met 'n rooi enjinkap en leerbinne-afwerking en die ander van die Mazda2 SUV, genaamd die Noble Crimson.