Volvo is daartoe verbind om verskeie spoedrekords te probeer breek met 'n baie spesiale vragmotor genaamd The Iron Knight - die "Iron Knight".
Dit is een van die mees ekstreme voorstelle wat die afgelope tyd uit Swede gekom het. ’n 2400 pk-vragmotor wat daarop gemik is om spoedrekords van 0 tot 500 meter en van 0 tot 1000 meter te klop. Vir hierdie ballistiese missie het Volvo die dienste gebruik van die bekende 12,8 liter D13 sessilinder-enjin wat in die handelsmerk se FH-vragmotors gevind word, wat in sy produksieweergawe “slegs” 540 pk lewer.VERWANTE: Ja, dit is 'n Kamaz op die "gom" van 'n Volkswagen Polo R WRC
Om die krag van 2400 pk in The Iron Knight te bereik, het Volvo diep gewerk aan die D13-blok, dit toegerus met vier turbo's, 'n waterverkoelde tussenverkoeler en natuurlik die ECU herprogrammeer. Ten spyte van die krag van die enjin, volgens die handelsmerk, is een van die groot hoogtepunte van The Iron Knight egter die i-Shift dubbelkoppelaar ratkas, wat feitlik oorspronklik gebly het, net versterkings op die plate gekry het en 'n elektroniese programmering wat ten gunste van spoed in die verandering oorgang.
Die res is heeltemal gereed om te jaag! Kompetisie-onderstel, kajuit wat geheel en al van vesel gemaak is en lugdinamika wat ontwerp is om die D13-enjin van soveel lug as moontlik te voorsien. Die beelde spreek vanself: