Klein maar beduidende veranderinge, waarborg Citroën. Ontmoet die nuwe C-Elysée hier.
Citroën het pas vandag die sluier van sy nuwe C-Elysée onthul, 'n drievolume-salon wat sedert sy bekendstelling in 2012 geweet het hoe om 'n verskil in die Franse handelsmerk te maak, beide kommersieel – meer as 400 000 eenhede verkoop – en in terme van kompetisie – 3 Konstrukteurs se Wêreldkampioen-titels in die FIA WTCC-kampioenskap. Daarom is dit met groot verwagting dat Citroën hierdie nuwe evolusie van die C-Elysée aanbied.Gerenoveerde ontwerp
p>Oorspronklik ontwerp om sy 3-volume beeld te verbeter, neem die C-Elysée nou 'n nuwe aan heeltemal herontwerpte voorste gedeelte . Die nuwe buffer, meer geïntegreer in die handelsmerk se ontwerptaal, bied hom groter sterkte en amplitude, tesame met die LED-kopligte, die nuwe sierrooster en die chroom-chevrons. In die agterste gedeelte het die C-Elysée 3D-effek kopligte, kenmerkend van die Citroën-kenmerk. Die twee nuwe kleure vir die bakwerk – Lazuli-blou en Acierque-grys (op die foto's) – vervang Teles-blou en Aluminiumgrys.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Die man wat 'n Citroën 2CV in 'n motorfiets verander het om te oorleef
Binne, ontwerp met “elegansie, robuustheid en gemak van instandhouding” in gedagte, sluit die paneelbord 'n dekoratiewe strook voor die voorste passasier in, afgeneem volgens die vlak van afwerking. Ook uitgelig is die 7-duim-raakskerm, die instrumentpaneel (met 'n nuwe grafika) en, in die mees toegeruste weergawes van die reeks, 'n nuwe matriks in skakerings van wit wat ry-inligting versamel.Gerief, bewoonbaarheid en tegnologieë
As dit reeds die sterkpunte van die Citroën C-Elysée was, is hulle beter daaraan toe met hierdie nuwe opdatering. Met 'n bagasie kapasiteit van 506 liter handhaaf hierdie salon een van die hoogste waardes in die segment, sonder om die kompakte voorkoms aan die buitekant te benadeel.
VIDEO: Wanneer jy 'n Citroën Jumpy in die hande van 'n tydrenjaer aflewer
Wat tegnologie betref, het hierdie model nou 'n trukamera en die handelsmerk se jongste oudio- en navigasiegenerasies: Citroën Connect Radio , met verbinding met slimfone, en die navigasiestelsel Koppel Nav 3D.
In die petrolaanbod het die Citroën C-Elysée die PureTech 82-blok, beskikbaar met handratkas, of die VTi 115, met handrat of outomatiese ratkas (EAT6). Die Diesel-aanbod word verdeel tussen HDi 92- en BlueHDi 100-enjins. Geproduseer in Vigo (Spanje), die nuwe C-Elysée kom in die eerste kwartaal van 2017 by Portugese handelaars aan.