Tussen die BMW M2 (2018), M3, M4 en M5, wat sal die ultieme M-masjien vir bestuurliefhebbers wees? Dit is een van die antwoorde wat ons in hierdie video sal probeer vind. Gekonfronteer met sulke groot name, die nuwe BMW M2-kompetisie beskaam nie die familie nie. Inteendeel ... die kleinste van die M is kragtiger en dinamies as ooit tevore.
Met die World Car Awards in die agtergrond, het Guilherme die geleentheid gehad om die BMW M2-kompetisie eerstehands te toets, 'n meer in-diepte evolusie van die M2 as wat 'n mens aanvanklik sou dink.
Dit is omdat die M2-kompetisie die M2-enjin (wat ook opgehou het om bemark te word) afgesien het, die BMW M4-enjin begin gebruik het, al is dit in 'n minder kragtige weergawe.
Hoekom verander die enjin? Vier letters: WLTP. In plaas daarvan om die M2-enjin, die N55, te ontwikkel, het BMW na die M4 se inlyn sessilinder, die S55, gedraai, wat reeds voorbereid is om aan die strengste toetssiklus- en emissiestandaarde te voldoen — hoekom twee enjins om dieselfde werk te doen?
Teken in op ons nuusbrief
As die WLTP die doodsvonnis was vir sommige hoëprestasiemodelle, soos die Ford Focus RS, wen ons in hierdie geval. Die nuwe BMW M2-kompetisie lewer 40 pk en 85 Nm meer as die M2. kulmineer in 410 pk en 550 Nm , net en slegs na die agterwiele gestuur, via 'n handratkas of 'n dubbelkoppelaar, soos die eenheid wat deur Guilherme getoets is.
Ons het nie net 'n sterker hart nie, maar die M2-kompetisie het 'n aantal verbeterings in verskeie departemente gekry. Soos die "broers" M3 en M4, sal die nuwe BMW M2 Competition ook 'n "U" anti-naderstaaf in koolstofvesel hê, wat, met 'n gewig van net 1,4 kg, help om groter rigtingakkuraatheid te verseker.
Die onderstel het ook verskeie veringelemente in aluminium en gesmede aluminium gekry, elemente wat ook van die M3 en M4 ingevoer is.
"Dis my gunsteling"
Is die BMW M2-kompetisie die beste M vandag? Dit is beslis 'n uitstekende kandidaat as dit uitstekende prestasies kombineer - 4.2s in 0 tot 100 km/h (DTC), 280 km/h topspoed met “Driver's Package” — met uitstekende dinamiese vaardighede, wat terselfdertyd uitdagend is, wat ons werklik verplig om... dit te lei sodat ons die volle potensiaal daarvan ten beste kan benut.
Jy stem dalk nie saam nie, maar die M2-kompetisie het ongetwyfeld Guilherme se toegeneentheid gewen, nadat hy reeds vandag al die M's uitgevoer het, en kategories gesê het "Dis my gunsteling". Die hardeware-versterking maak dit ook meer voorbereid as ooit om modelle soos die Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 te trotseer en hoekom nie ... Porsche 718 Cayman.
Kom meer te wete oor die BMW M2-kompetisie — vanaf 76 500 euro in Portugal (2018) — in 'n ander video op ons Youtube-kanaal.