Die enjinlig het aangegaan. En nou?

Anonim

Soos baie van julle weet (ongelukkig ...), selfs met foutlose instandhouding, is die waarskynlikheid dat jou motor probleme sal veroorsaak altyd teenwoordig. Soos die kilometers toeneem, sal die uitwerking van slytasie natuurlik gevoel word. En soms is daar die berugte enjinlig op die instrumentpaneel – 'n ikoon met die enjin se buitelyn in geel lig.

Die mees onervare dink dalk “die enjin het lewendig geword”. Rustig! Gelukkig het die probleem in die oorgrote meerderheid gevalle 'n eenvoudige en goedkoop oplossing. Daarom is daar geen rede vir groot dramas nie.

Wat om te doen wanneer die enjinliggie aangaan?

Eerstens is dit 'n goeie idee om die motor af en weer aan te skakel. Wanneer die aansittersleutel in 'n eerste fase gedraai word, gaan die waarskuwingsligte op die instrumentpaneel geleidelik aan en af. Die motor se elektroniese stelsel gaan terug na die maak van 'n kontrolelys deur al die sensors en met 'n bietjie geluk gaan alles terug na normaal. Dit was dalk net 'n kortstondige mislukking.

As die sein aanhou – met die enjin reeds aan die gang – en om ernstiger skade te vermy, is dit raadsaam om die voertuig so gou moontlik na die werkswinkel te neem vir 'n akkurate diagnose.

Die meeste moderne voertuie is toegerus met elektroniese sensors wat die enjin se werkverrigting en funksionering monitor. As een parameter nie korrek is nie, skakel die stelsel die berugte geel lig aan. Maar anders as die olie- of batterylig, waarsku die enjinlig ons net vir 'n algemene probleem. ’n Foutkode word gegenereer wat dit moontlik maak om die oorsaak van die ligwaarskuwing te identifiseer, maar hiervoor is ’n diagnostiese masjien nodig wat aan die enjin se “elektroniese brein” gekoppel is.

Hier is 'n paar van die mees algemene probleme:

  • verstopte inspuiters
  • Beskadigde of swak vonkproppe
  • EGR-klep beskadig en/of verstop
  • Slegte temperatuursensor
  • verstopte katalisator
  • ECU fout
  • Suurstofsensor (lambda-sonde) beskadig
  • Generiese mislukking van 'n sensor

In beide gevalle – tensy jy kennis van meganika het – sal professionele ingryping vereis word. Sterkte!

Lees meer