Die Opel Mokka X is in Genève onthul met 'n vars gesig en meer avontuurlik as ooit.
Die Opel Mokka X staan uit van die vorige weergawe vanweë die veranderinge in die horisontale sierrooster, wat nou 'n vlerkvorm het – met 'n meer uitgebreide ontwerp, wat afstand doen van 'n paar plastiek wat in die vorige generasie teenwoordig was en LED-dagryligte wat die nuwe "vlerk" vorentoe. Die agterste LED-ligte (opsioneel) het geringe estetiese veranderinge ondergaan en het dus die dinamika van die voorligte gevolg. Die reeks onderstelkleure is uitgebrei, wat nou die opsie bied om tussen Amber Orange en Absolute Red te kies.OM NIE MIS TE MIS NIE: 'n Soort "luukse woonstel" met meer as 600 pk
Die letter "X" is die voorstelling van die aanpasbare vierwielaandrywingstelsel wat maksimum wringkrag na die vooras stuur of 'n 50/50-verdeling tussen die twee asse maak, afhangende van die vloertoestande. Opel wou deur hierdie nomenklatuur 'n meer avontuurlike en waaghalsige gees oor te dra.
Binne-in die crossover kry ons ’n kajuit wat van die Opel Astra geërf is, met ’n sewe (of agt) duim raakskerm, eenvoudiger en met minder knoppies – baie van die funksies is nou by die raakskerm geïntegreer. Die Mokka X het die OnStar- en IntelliLink-stelsels, wat daartoe lei dat die Duitse handelsmerk beweer dat dit die mees gekoppelde kompakte crossover in die segment sal wees.
VERWANTE: Vergesel die Geneefse Motorskou met Ledger Automobile
Nadat hy meer as 'n halfmiljoen eenhede in Europa verkoop het, is die Duitse handelsmerk vasbeslote om nie net 'n nuwe beeld aan die Opel Mokka X te gee nie, maar ook 'n nuwe enjin: 'n 1.4 petrolturbo wat in staat is om 152 pk te lewer wat van die Astra geërf is. Die “maatskappyster” op die nasionale mark sal egter steeds die 1.6 CDTI-enjin wees.
