Mercedes het 'n einde gemaak aan spekulasie oor die deel van die MRA-platform met ander handelsmerke.
Enige handelsmerk wat dit oorweeg om vir Mercedes te waai met geld of ander oorwegings, in ruil vir die MRA-platform, kan die «motor» uit die reën haal. Die Duitse handelsmerk deel nie die MRA-platform met enigiemand nie.In 'n onderhoud met Motoring het die Duitse handelsmerk se Direkteur van Ontwikkeling en Navorsing, Dr. Thomas Weber, gesê dat “daar nie eers bespreking rondom die MRA-platform is nie. Hierdie platform is deel van die “kern” van ons handelsmerk, dit is deel van ons identiteit”. “Ek het as ingenieur geleer dat ons nooit nooit moet sê nie. Maar vir eers is ons standpunt duidelik: ons deel nie die MRA-platform met enigiemand nie”.
VERWANTE: Hierdie Mercedes-AMG C63 wat deur VÄTH voorberei is, het 680 pk
Dit was die manier wat die Duitse handelsmerk gevind het om die spekulasie rondom sy "kroonjuweel" te beëindig. Na die deel van die MFA-platform (wat die Mercedes Klas A, B, CLA en GLA toerus) en enjins met Nissan/Infiniti vir sy kompakte toekoms, en ook die gesamentlike onderneming met Renault in die ontwikkeling van die platform wat die nuwe Smart ForTwo sal bedien en die nuwe Renault Twingo, is baie rondom die MRA-platform voorgestel.
Onthou dat MRA die nuutste platform van Mercedes is. Dit is hierdie platform wat dien as die geboorteplek van die nuwe Mercedes C-klas, en wat volgens Thomas Weber “in die toekoms in ten minste 10 nuwe modelle van die handelsmerk gevind kan word. Sommige waarvan niemand nog gehoor het nie”.
Deur soveel toekomstige modelle te ondersteun, is dit natuurlik dat Mercedes enige bespiegeling rondom hierdie platform wil afweer. ’n Deel van die toekoms van die Duitse handelsmerk rus op haar.
Bron: Motoring