Ahh, die 80's! Miami Vice, Madonna, twyfelagtige visuele effekte en baie meer interessant as dit, die Groep 5 van die Duitse toerkampioenskap wat ons te kragtige motors gebied het en met 'n aërodinamika wat blykbaar die resultaat is van nagte wat goed gedrink het, gekombineer met 'n liberale gees.
DIE Zakspeed Ford Capri Turbo was een van die motors wat die Deutsche Rennsport Meisterschaft die meeste gekenmerk het, miskien vir die voorkoms, miskien vir die suiwer klank van 'n turbo-saamgeperste enjin, of dalk vir hierdie en nog 'n paar redes.
Zakspeed het destyds, om sy mededingers in Afdeling II die hoof te bied, besluit om op 'n 1,4 l turbo-saamgeperste Cosworth-enjin as basis te wed, en van toe af sy towerkrag gemaak.
Die resultaat was 'n blok wat in staat was om te produseer 495 pk , wat gekombineer is met 'n veergewig van 895 kg, het die Ford Capri 'n ongewone ratsheid vir die tyd besorg, en baie belangriker as dit, in staat om saam met motors soos die Porsche 935 of die BMW M1 te veg.
Teken in op ons nuusbrief
Wat die … uitbundige vorm van die Zakspeed Ford Capri betref, die ooreenkomste met sy produksie-eweknie begin by die dak en strek deur die A- en C-pilare en, wel … eindig daar. Die FIA-reëls het dus hierdie verpligting voorgeskryf. Hulle het egter nie die wydte van die motors genoem nie, so byna sonder uitsondering het alle handelsmerke hul motors vergroot.
In die geval van hierdie Ford Capri is Kevlar as konstruksiemateriaal vir die nuwe panele en ander lugdinamiese elemente gebruik, terwyl sommige besonderhede van die produksiemotor bewaar is, soos die voorsierrooster, hoofligte en agterligte. Afgesien van hierdie besonderhede was alles amper te groot: die agterste spoiler het afmetings baie naby aan 'n etenstafel gehad en die geboë verkoelers, wat op die agterwielskerms gemonteer is, het soos branderplanke gelyk.
In 1981 word Klaus Ludwig DRM-kampioen met 11 kampioenskapoorwinnings. Die motor in die video is waarmee Klaus gery het.
Lesers van ons BANZAI-kategorie! (NDR: ten tyde van die publikasie van die artikel) miskien erken hulle die estetika van die Zakspeed Ford Capri Turbo, die Japannese subkultuur 'Bōsōzoku' is immers geïnspireer deur die motors wat in hierdie Groep 5 van die Duitse kampioenskap gejaag het. Die punt is dat hulle, op goeie Japannese wyse, nie gedink het dit is genoeg nie en daarom het hulle dit aangepak met groot - en as ek sê groot, bedoel ek amper Bybelse proporsies - aërodinamiese stukke.