Die Lamborghini Huracan Spyder het in Frankfurt aangekom vasbeslote om te beïndruk. Hou vas, hierdie eksemplaar van Sant'Agata Bolgnese is geen grap nie.
As daar een ding is wat diegene wat dit probeer het, nie die gevoel sal vergeet om 'n opelug-sportmotor te bestuur nie, beloof die Lamborghini Huracan Spyder dit en nog baie meer. Benewens die feit dat dit 'n (super) sportmotor is wat jou in "oop lug" laat sirkuleer, bied dit ook vir ons 'n atmosferiese 5.2 V10-enjin met 610 pk teen 8 250 rpm wat in ons ore skree. Dit is die enjin wat ook in die “geslote” weergawe van die Lamborghini Huracan beskikbaar is.
As ons na die lys vertonings kyk, word die waardes 'n odyssee vir enige petrolkop se drome: die skaal wys 1542 kg vir die Lamborghini Huracan Spyder en in die tradisionele naelloop van 0-100 km/h stop die tydhouer op 3,4 sekondes. As ons aanhou versnel, vind ons 200 km/h teen 10,2 sekondes en as die wil sterk is en die wet dit toelaat, sal die maksimum spoed net 324 km/h bereik. Keramiekskywe help jou stop, moenie bekommerd wees nie.
Hare in die wind in 17 sekondes
Die bokant van die Lamborghini Huracan Spyder is sagte topstyl, elektries en natuurlik heeltemal nuut. 17 sekondes (en tot 50 km/h) is al wat nodig is om van die stille gemak van 'n geslote spyder na 'n oorverdowende Lamborghini Huracan Spyder te gaan wat oop is vir alle sintuie.
Die Lamborghini Huracan Spyder het ook 20-duim-wiele, LED-ligte, remskoene wat in verskillende kleure beskikbaar is en 'n 12,3-duim TFT-skerm in die plek van die "ouman"-kwadrant. Daar is ook 'n start&stop en silinder deaktivering stelsel "silinder op aanvraag", tekens van die tye.
Hoeveel verbruik dit? Niemand wil weet nie, tog eis Lamborghini 12,3 l/100 km op gemengde siklus. Die prys? 182 000 euro plus Portugese belasting, wat op die ou end iets soos baie geld behoort te wees. Die eerste eenhede sal in die lente 2016 afgelewer word.
Volg hierdie en ander Frankfurt Motorskou nuus by Razão Automóvel
Maak seker dat jy ons op Instagram en Twitter volg
