Om die D-Type, die renmotor wat die 24-uur van Le Mans drie keer in 'n ry gewen het, te vereer, het Jaguar die 1957 ontwikkel. Jaguar XKSS . Sukses was onmiddellik - Steve McQueen het self 'n kopie gehad. Vandag, byna ses dekades later, word die Britse model as een van die belangrikste modelle ooit in die motorbedryf beskou.
Dis hoekom die Jaguar Land Rover Classic besluit om nege nuwe eenhede van die Britse klassieke te vervaardig , dieselfde aantal kopieë wat in 'n brand by die handelsmerk se fabriek in 1957 vernietig is - en sodoende die siklus afgesluit wat deur die rampspoedige brand onderbreek is.
Hierdie nege kopieë sal met die hand deur die handelsmerk se ingenieurs by die nuwe fasiliteit in Warwick, Engeland, met dieselfde spesifikasies as die oorspronklike weergawe en met dieselfde prosedures gebou word.
Aangesien hierdie modelle presies dieselfde was as die oorspronklikes wat in 1957 bekend gestel is, was daar natuurlik 'n klein groepie handelsmerk-entoesiaste wat bereid was om die beursie oop te maak om 'n kopie in die motorhuis te hê. Die presiese syfer is nie bekend gemaak nie, maar volgens Tim Hannig, Jaguar Land Rover Classic se nuwe direkteur, alle modelle wat te koop is, is reeds verkoop vir 'n prys vanaf 1,5 miljoen dollar, ongeveer 1,34 miljoen euro — vermenigvuldig nou met nege...
Die eerste aflewerings begin in die eerste kwartaal van volgende jaar gemaak word, met die laaste eenheid wat eers in 2018 die "produksielyn" gaan verlaat.
