Die Rally de Portugal, georganiseer deur die Automóvel Club de Portugal, het in 1967 gedebuteer en vinnig internasionale aansien behaal. Die sukses was sodanig dat die Portugese wedren ses jaar ná die eerste uitgawe vir die eerste keer op die kalender van die Wêreldtydrenkampioenskap ingesluit is.
Sedertdien het ons land oor hierdie jare die grootste name in die sport ontvang. Om vir hulle te wag was nog altyd 'n indrukwekkende menslike raam. Vir baie bestuurders, die beste in die wêreld!
OM NIE MIS TE MIS NIE: Die laaste Rally de Portugal voor die Carnation Revolution
Maar omdat die geskiedenis van Rally de Portugal nie net deur jaers gemaak is nie, versamel ons vandag die wenmotors van alle uitgawes van die wedren. In hierdie eerste deel wys ons die seëvierende motors van die eerste uitgawe tot die 1991-uitgawe. Môre publiseer ons die res van die wennerslys, van 1992 tot 2015, in die 2de deel van hierdie artikel.1967 – Renault 8 Gordini 1300 – Albino Carpenter
1968 – Lancia Fulvia HF – Tony Fall
1969 – Citroën DS 21 – Francisco Romãozinho
1970 – Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF – Simo Lampinen
1971 – Alpine-Renault A110 1800 – Jean-Pierre Nicolas
1972 – BMW 2002 tot Alpina – Achim Warmbold
1973 – Alpine A110 1800 S – Jean-Luc Thérier
1974 – Fiat 124 Spider Abarth-tydren – Rafaelle Pinto
1975 – Fiat 124 Spider Abarth Rally 16V-inspuiting – Markku Alen
1976 – Lancia Stratos HF – Sandro Munari
1977 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen
1978 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen
1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
1980 – Fiat 131 Abarth – Walter Rohrl
1981 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen
1982 – Audi Quattro Coupé – Michele Mouton
1983 – Audi Quattro A1 – Hannu Mikkola
1984 – Audi Quattro A2 – Hannu Mikkola
1985 – Peugeot 205 Turbo 16 Ev1 – Timo Salonen
1986 – Renault 5 Turbo Tour de Corse – Joaquim Moutinho
1987 – Lancia Delta HF 4WD – Markku Alen
1988 – Lancia Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion
1989 – Lancia Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion
1990 – Lancia Delta HF Integrale 16V – Massimo Biasion
1991 – Toyota Celica GT-4 – Carlos Sainz
