TOP 5. Die 5 moeilikste toetse wat Porsche sy modelle laat loop

Voordat Porsche-handelaars regoor die wêreld bereik word, ondergaan Porsche-modelle 'n reeks gehaltetoetse. Dit is van die mees veeleisende.

Sedert 1971 het alle nuwe Porsches deur die Ontwikkelingsentrum in Weissach gegaan, die geboorteplek van alle modelle van die huis in Stuttgart. Of dit nou 'n sportnutsvoertuig of 'n kompetisiemodel is, dit is in hierdie klein dorpie met 7 500 inwoners wat elke Porsche op die proef gestel word.

In nog ’n episode van die “Top 5”-reeks wys Porsche vir ons van die veeleisendste toetse, soos toetse op die skidpad, ’n klein sirkelvormige stroombaan wat die motor se stuur en stabiliteit toets.

Die stabiliteit en styfheid van die SUV se onderstel word op 'n veldbaan getoets, en net 'n honderd meter verder is die toetsbaan, waar sportmotors teen nog hoër snelhede tot die uiterste gedruk word.

GLORIES VAN DIE VERLEDE: Waarom het Ferrari en Porsche 'n rampspoedige perd in hul logo?

Van hoë snelhede gepraat, aërodinamiese indekse is 'n uiters belangrike faktor. Dit is waar die nuwe windtonnel inkom, wat in 2015 deur Porsche gedebuteer is en in staat is om snelhede tot 300 km/h te simuleer. Ten slotte, boaan die lys is die uiteindelike passiewe veiligheidstoets, wat sedert die laat 1980's in Weissach uitgevoer word: die botstoets. Kyk die video hieronder:

As jy die res van die Porsche TOP 5-reeks gemis het, hier is die lys van die beste prototipes, die skaarsste modelle, met die beste “snork”, met die beste agtervlerk, die beste Porsche Exclusive-modelle en die mededingingstegnologieë wat aangekom het produksie modelle.

Volg Razão Automóvel op Instagram en Twitter