Die eerste WTCC-ren by die Vila Real International Circuit is gekenmerk deur die gereeldheid van masjiene en jaers, wat nie risiko's geneem het in 'n baan wat baie min aan avonture gegee is nie. Aan die einde van die rondte was die fokus op die wedstryd, met al die spelers wat aan die lig gebring het dat die belangrikste ding op die ou end is om die rooster goed te verlaat, met die kanse om verby te steek, is skaars en altyd riskant.
Tiago Monteiro en Gabriele Tarquini het gou 'n posisie in die eerste meter verwerf, nadat Hugo Valente (Chevrolet Cruze) die wegspring gemis het. Die opgewondenheid is ook in die rug gevoel toe die Chinese Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) en die Fransman Yvan Muller (Citroen C-Elysée) vir Lada Vesta van die Nederlanders Jaap Van Lagen en Nicky Catsburg verbygesteek het.
Na hierdie aanvanklike verandering van plekke het die posisies onveranderd gebly tot aan die einde van die wedloop. In die verklarings van die vlieëniers na die wedren was die vereiste vir die uitleg meer as duidelik.
José Maria LopezWedrenne hier is baie veeleisend en ek was versigtig aan die begin, wat goed was, en toe met die motor, wat meer ly as op 'n tradisionele baan, op 'n baan waar 'n fout altyd kan gebeur. Ek het 'n paar gemaak, wat nie die oorwinning verhoed het nie, maar die tweede wedren gaan baie moeilik wees, want ek sal weer daar begin en ek sal sien wat gebeur.
Sebastien LoebDie wedstryd was die enigste keer dat ek die eerste plek kon bereik, maar hy het goed begin, ek was naby die muur. Toe probeer ek kontak behou, maar ek was nooit in ’n posisie om hom aan te val nie. In die tweede ren sal ons sien wat gebeur, maar ek is vol vertroue met die kar se gedrag
Norbert MicheliszDit is 'n fantastiese baan, nie net vir die ontwerp van die baan nie, maar veral vir die atmosfeer wat dit omring. Sonder Hugo se probleem sou dit van meet af aan moeilik gewees het om hier uit te kom, aangesien verbysteek byna onmoontlik is.
James MonteiroDit is 'n baan waar dit lekker is om te ry en ek het nou baie van die stories wat ek gehoor het begin verstaan. Die wedstryd was deurslaggewend, ek het daarin geslaag om 'n posisie te kry, ek het die eerste rondte van die 'aanval' gemaak om te verstaan waar ek was. Ek is tevrede met die vyfde plek en gaan nou aan die tweede wedren dink. Ek het baie in hierdie wedloop geleer en nou is dit tyd om te kyk waar ons kan verbeter.
Klassifikasie:
1ste José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 rondtes (61 815 km), in 26 232 906 (141,6 km/h);
2de Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), op 1.519 s.;
3de Norbert Michelisz (Honda Civic), op 5 391 s.;
4de Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5.711 s.;
5de Tiago Monteiro (Honda Civic), op 9 402 s.;
6de Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), op 12.807 s.;
7de Yvan Muller (Citroen C-Elysée), op 21.126 s.;
8ste Jaap Van Lagen (Lada Vesta), op 22 234 s.;
9de Nicky Catsburg (Lada Vesta), op 27.636 s.;
10de Robert Huff (Lada Vesta), op 28 860 s.;
Nog ses vlieëniers het gekwalifiseer.
Foto: @Wêreld