'N Paar maande voor die aankoms op die mark van die Peugeot e-208 , die ongekende elektriese weergawe van die nutsvoertuig van die Franse handelsmerk, het ons besluit om Peugeot se eerste inval in die wêreld van elektriese nutsvoertuie, die 106 Electric, te onthou.
Toegerus met nikkel-kadmium-batterye, het die 106 Electric 'n reikafstand van 100 km gehad ('n bietjie minder as die 340 km wat deur die e-208 aangekondig is...). Wat krag betref, was dit 27 pk (die e-208 bied 136 pk) terwyl die maksimum spoed nie verder as 90 km/h gegaan het nie (vergeet dus van die tyd van 0 tot 100 km/h).
Die 106 Electric, wat in 1995 bekend gestel is en tot 2003 bemark is, was beskikbaar in drie- en vyfdeurweergawes. In 1996 is dit herstileer (soos die res van die 106-reeks), maar selfs dit het nie verkope aangehelp nie met die 106 Electric wat net 6400 eenhede oor agt jaar verkoop het (goed minder as die 100 000 wat Peugeot geskat het dit sou verkoop).
Teken in op ons nuusbrief
Die afstammeling van die 106 Electric, die e-208, sal na verwagting in Januarie volgende jaar die eerste eenhede begin lewer, en hul pryse is nog nie bekend nie.
Die 106 Electric het ook in die voorherstileringsweergawe van die 106 verskyn.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.