Oneerbiedig, jonk en ongewoon is die byvoeglike naamwoorde wat die Citroën C4 Cactus kan definieer. ’n Model wat niemand onverskillig laat nie.
Dit is die mees revolusionêre en oneerbiedige Citroën-model die afgelope jare, en daar was nie so min nie – veral in die DS-reeks. Met 'n verkoopwaarde van minder as 17 duisend euro in die toegangsweergawe – wanneer dit toegerus is met die 1,2 pk petrolenjin met 82 pk – beloof die klein Franse SUV om nasionale paaie te skud met sy oneerbiedige ontwerp.SIEN OOK: Beeldgalery op die laaste bladsy van die artikel
’n Ontwerp wat nie gedink is om “Grieke en Trojane” te behaag nie. Toe die C4 Cactus ontwerp is, het die Franse handelsmerk reeds geweet dat sulke oneerbiedigheid sommige potensiële klante kan verdryf. As dit waar is dat hy sommige weggestoot het, is dit ook waar dat hy soveel ander bymekaar gebring het. Bemarkingskenners sê dat dit 'n kwessie is om die aanbod te segmenteer ...
"'n Model wat met trots sy status aanneem as 'n verskil in 'n parkeerterrein waar motors amper almal dieselfde is"
Om voort te gaan om oor die ontwerp van die C4 Cactus te praat, is een van die dapperste kenmerke van sy voorkoms die Airbumps, lugsakke wat langs die bakpanele geplaas is wat daarop gemik is om die klein impakte van die alledaagse lewe te demp en terselfdertyd by te dra tot sy ' uit-die-borrel' voorkoms.
"Die C4 Cactus laat hom met groot gemak wegvoer, hetsy op die pad of in die dorp, wat altyd 'n gevoel van beheer en veiligheid aan die bestuurder oordra."
Binne gaan die hoogtepunt geheel en al na die 100% digitale bestuur-«koppelvlak» met 'n 7-duim-raakskerm waar ons byna alle voertuigfunksies kan beheer en ons slimfone kan saambind.
Aan die stuur laat die C4 Cactus hom met groot gemak wegvoer, hetsy op die pad of in die dorp, wat altyd 'n gevoel van beheer en sekuriteit aan die bestuurder oordra. Die 1.2-petrolenjin, benewens gespaar (gemiddeldes onder 5.7l/100km is moontlik), het genoeg gemak om hierdie rustelose sportnutsvoertuig te beweeg. Ek waag dit om hierdie enjin as die ideale een vir 70% van gebruikers te beskou.
Kortom, 'n model wat met trots sy status aanneem as 'n verskil in 'n parkeerterrein waar motors amper almal dieselfde is. Ten spyte daarvan dat dit anders is, is die Citroen C4 Cactus verantwoordelik, slaag daarin om met ywer beide gesinsverpligtinge na te kom (die binneruim is ruim) en slaag daarin om 'n meer avontuurlike postuur aan te neem, en dien as 'n vennoot vir 'n naweek van branderplankry of buitelugaktiwiteite - gratis in die algemeen .
Omdat jy anders is, is jy óf lief vir jouself óf haat jy jouself. Luister na menings vir elke smaak. Wat my betref, moet ek sê: ek het daarvan gehou! Selfs die kleur. Of is ek die een wat die lentekleure begin mis?
Fotografie: Gonçalo Maccario
| MOTOR | 3 silinders |
| SILIDRAGE | 1199 cc |
| STROOM | Handleiding 5 spoed |
| TRAKKER | Vorentoe |
| GEWIG | 1040 kg. |
| KRAG | 82 pk / 5750 rpm |
| BINÊRE | 116 NM / 2750 rpm |
| 0-100 KM/H | 12.4 sek |
| SPOED MAKSIMUM | 170 km/h |
| VERBRUIK (gemengde kring) | 4,7 lt./100 km (aangekondig) |
| PRYS | €16 957 (basisprys) |