Die McLaren 570GT weerspieël die Britse handelsmerk se kommer oor gemak en dinamika.
Gegrond op die handelsmerk se intreevlakmodel – McLaren 570S – berei die nuwe lid van die Sports Series-reeks voor om die Geneefse Motorskou met storms te verower. Anders as wat die naam aandui, het McLaren nie in krag belê nie, maar in 'n sportmotor wat gerig is op alledaagse gebruik, wat 'n ruimer en praktieser model tot gevolg het.
Die vernaamste vernuwing is die agterste glasvenster – “toerdek” – wat makliker toegang tot die kompartement wat agter die voorste sitplekke geleë is, met 'n kapasiteit van 220 liter moontlik maak. Binne, hoewel die struktuur dieselfde is, het McLaren in die gehalte van materiale, gerief en geraasisolasie belê.
Alhoewel die voorkant en deure dieselfde bly, is die dak opgeknap en maak dit nou 'n meer panoramiese uitsig moontlik. Volgens die handelsmerk verbeter die gladder vering, tesame met die Normal-, Sport- en Track-rymodusse wat van die 570S oorgedra word, die motor se aanpassing by die grond, wat 'n gemakliker rit bied.
SIEN OOK: Ongepubliseerde beelde van die «hoofkwartier» van die Mclaren P1 GTR
Op meganiese vlak is die McLaren 570GT toegerus met dieselfde 3,8 L dubbelturbo-sentrale enjin as die basisweergawe, met 562 pk en 599 Nm wringkrag, aangehelp deur 'n dubbelkoppelaarratkas en agterwielaandrywingstelsel. Daarbenewens waarborg die handelsmerk geringe verbeterings in aerodinamika.
Wat werkverrigting betref, behaal die McLaren 570GT dieselfde 328 km/h topspoed as die McLaren 570S. Versnellings van 0 tot 100 km/h word in 3,4 sekondes voltooi, 0,2 sekondes meer as die 570S, ’n verskil wat verklaar word deur die feit dat die nuwe model effens swaarder is. Die McLaren 570GT sal volgende week by die Genève-motorskou verskyn.
