Elke jaar, vir twee weke, verander Genève homself in die wêreldhoofstad van die motor. Kom meer te wete oor die geskiedenis van hierdie gebeurtenis in die volgende reëls.
Sedert 1905 is Genève die stad wat gekies is om 'n soort vierwiel Champions League aan te bied: die Geneefse Motorskou. Die mees eksklusiewe motors, die hoofnuus, die handelsmerke wat saak maak en die mense wat die besigheid bestuur, is alles daar. Dit is elke jaar so, en dit sal so bly solank as wat wêreldvrede dit toelaat – ek onthou dat die gebeurtenis eers tydens die twee wêreldoorloë onderbreek is.
Die titel van "beste salon in die wêreld" is nie 'n eksplisiete titel nie, maar 'n implisiete een. Die beste en mees verwagte wêreldpremières vind altyd in Switserland plaas en deur besluit van 'n organisasie wat 'n soort FIFA vir motorvervaardigers is, die OICA: Organisation Internationale des Constructors d'Automobiles. Frankfurt, Parys, Detroit, Tokio, New York, nie een van hierdie stede kan 'n "vertoning" aanbied soos die een wat ons deesdae in Genève kan vind nie.
En hoekom Genève? En nie Lissabon of ... Beja! Om hierdie keuse te verstaan, moet ons na geskiedenisboeke (of die internet...) gaan. Alhoewel die mense van Bejão baie rustige en verwelkomende mense is en Lissabon 'n baie mooi en gasvrye stad is, is nie een van hulle neutrale grond nie. En Switserland is.
Switserland is 'n neutrale land sedert 1815. Volgens Wikipedia is 'n neutrale land een wat nie kant kies in 'n konflik nie en "in ruil daarvoor hoop om nie deur enigeen aangeval te word nie". Daarom word die grootste skermutselings in die wêreld opgelos in Switserland, 'n land wat die VN en dosyne wêreldorganisasies huisves.
Trouens, as dit by motors kom, kan Switserland nie meer neutraal wees nie. Groot bouers is oor die algemeen Duits, Italiaans, Amerikaans, Frans, Engels of Japannees. Daarom kon die meting van kragte tussen hierdie motorkragte nie in hul lande van herkoms wees nie, om begunstiging te vermy. Daar is ooreengekom dat die beste plek vir die “slag van ligte en glans” op die vier wiele in Switserland moes wees.En dit is hoe dit vir presies 85 uitgawes was.
As jy tyd het, herinner ek jou daaraan dat die Geneefse Motorskou tot die 15de van hierdie maand vir die publiek oop sal wees. Ons Diogo Teixeira was daar, en oor die volgende paar dae sal hy vir ons alles wys wat daar gebeur het.
