Die Alpina B5 Bi-Turbo is gebore uit die uitstekende basis van die BMW M5 550i en voeg 'n paar gewigtige argumente daarby.
Die Alpina B5 Bi-Turbo Saloon en Alpina B5 Bi-Turbo Touring is reeds vroeër vanjaar bekend gestel, maar nou, met 2016 amper daar, het Alpina besluit om die 4,4 liter V8-enjin te hersien. Krag het tot 600 perdekrag gestyg en wringkrag tot 800Nm.Met dié enjin beloof die Alpina B5 Bi-Turbo versnelling van 0 tot 100 km/h in 4,2 sekondes en ’n topspoed van 328 km/h. Ten spyte van hierdie getalle beloof Alpina matige verbruik: 9,5 liter en uitlaatgasse van 221g CO2 per 100 km – aangesien ons naby Kersfees is, sal ons sê dat ons glo.
VERWANTE: Alpina-voorbereider vier 50 jaar
Om die verhoogde krag te ondersteun, het Alpina die sportvering (toegerus met elektronies verstelbare skokbrekers en aktiewe stabilisering) hersien, wat saam met 'n geoptimaliseerde remstelsel en 8-gang outomatiese ratkas die Alpina B5 'n verbeterde verrigting gee.
Die Alpina B5 sal vroeg in 2016 op die paaie wees, dit moet nog gesien word of ons dit in Portugal gaan sien.
Hoedpunt: Die basis van hierdie Alpina kom van die BMW 550i, nie die M5 nie. Dankie aan Diogo Rendas en Nuno Gomes vir die wenk.