Ek hou van die BMW M3, al die ander Razão Automóvel-redakteurs hou van die BMW M3, jy hou heel waarskynlik van die BMW M3 … in elk geval, daar is niemand in hierdie wêreld wat nie van die BMW M3 hou nie!
Maar die vraag wat ontstaan is: watter generasie van die BMW M3 laat jou hart die meeste klop? – 'n Paar weke gelede het ons ons Facebook-volgelinge op die proef gestel met die volgende vraag: Tweegeveg van twee groot generasies (E30 vs. E93) | Watter van hierdie BMW M3 is jou gunsteling?
Wel ... die resultaat kan nie meer ekspressief wees nie. Van die dosyne opmerkings wat ons gekry het, kan die mense wat vir die mees moderne E93 gekies het op die vingers van hul hande getel word. Die waarheid is dat almal van ons wat na die mitiese E30 kyk, besmet is deur sy "vierkantige lyne" en sy werklik sportiewe siel, ons praat immers van 'n renmotor wat net vir goedkeuringsredes geskep en verkoop is.
Maar is hierdie voorkeur vir die mitiese E30 geregverdig? Is dit moontlik dat ons meer van 'n motor uit die 80's hou as van 'n evolusie wat in die 21ste eeu geskep is? Dit was hierdie en ander vrae wat die ouens van XCAR probeer uitklaar het. Die moderne M3 het vroeër met die M3 E30 vergelyk, dit was nie sommer enige M3 nie, dit was die M3 GTS (E92), die oranje beperkte uitgawe wat deur baie beskou word as die mees "gekke" van die M3-familie.
Ten spyte van die byna 300 pk verskil wat oupa en kleinseun skei, is die M3 E92 GTS ook gebou om 'n renmotor te wees, vandaar al daardie komponente wat hom as sodanig kenmerk. Maar soos met alles in die lewe, beteken "meer" nie "beter" nie, so kyk na die video en vind uit watter XCAR se gunstelingmodel was:
Teks: Tiago Luis