In die Portugese WTCC-ren was Tiago Monteiro terloops aan die begin van die 2de ren en die wenner was Citröen, met die Chinese Ma Qing Hua, aan die kontroles van die Citroen C-Elysée, wat die eerste plek en Muller die 2de ingeneem het.
Die rigting van die wedren het die wedren drie rondtes vroeër as verwag beëindig. Dit was 'n wedren wat gekenmerk is deur verskeie ongelukke, 'n reeks van drie wat deur die Portugees Tiago Monteiro (Honda Civic) ingewy is. Ons was daar en kon die hartseer van die ondersteuners bevestig in die aangesig van die ongeluk wat Tiago Monteiro weggejaag het.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) en die Italianer Gabriele Tarquini (Honda Civic) het daarin geslaag om die verwarring te ontsnap en die podium agter Ma Qing Hua te voltooi. Die vlieënde vlieënier het die 2de oorwinning van sy loopbaan in Vila Real behaal.
Van ongeluk tot ongeluk tot die rooi vlag
Die probleme wat die jaers in die oggendwedren ervaar het, het gedurende die middag “in die veld gekom”, hoofsaaklik omdat die druk baie hoog was. Met Vila Real wat nie geleenthede gegee het om verby te steek nie, was almal op soek na 'n fout.
Tiago Monteiro was die eerste wat verwyder is, die Portugese, wat vanaf die 5de plek weggespring het, was onder druk om 'n goeie wegspring te kry, 'n deurslaggewende faktor in hierdie roete. Toe hy probeer het om die Honda Civic tussen die Lada Vesta van die Nederlander Nick Catsburg en Jaap Van Lagen te "pas", kon Tiago nie die ongeluk vermy nie. Die wedren is vir vier rondtes geneutraliseer, die tyd wat nodig is om die Honda van die toneel te verwyder. Teen hierdie tyd het Citröen die voortou gehou met Ma Quin Hua en Muller wat onderskeidelik die eerste en tweede plekke beklee het.
Die Nederlander Nick Catsburg het in die 3de posisie gevolg en stadiger as die trein wat hom gevolg het, saamgestel uit Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) en Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée). Op rondte 10 het 'n wyer inskrywing van Catsburg Tarquini ruimte gegee om te probeer verbysteek, gevolg deur Michelisz en Loeb, maar 'n tikkie sou die tydrenlegende uit die ren in Vila Real sit.
Op rondte 12 het Nick Catsburg (Lada) op pad af van Mateus af gewelddadig op die relings neergestort. Die wrak wat rondom die baan gestrooi was, het daartoe gelei dat die renrigting besluit het om die rooi vlag te wys.
Ma Qing Hua het ná die wedren gepraat en die span bedank “Vir die uitstekende werk wat gister gedoen is toe die doel was om paal vir die tweede wedren te verseker. Ek het 'n goeie begin gemaak en teruggegaan na die hoogste plek op die podium. Ek weet nie wat agter my aangegaan het nie en my enigste bekommernis was om agter die 'veiligheidsmotor' gefokus te bly, om 'n deurbraak te kry. Toe hulle vir my sê die wedloop is verby, was dit fantasties. My oorwinning in ’n wêreldbeker-kompetisie is goeie nuus vir motorsport in China”.
Citröen-ruiter Yvan Muller was “Tevrede met die podium aangesien ek nie veel langer kon wag nie. Ek het nog 'n paar punte aan Lopez verloor, maar niks word beslis nie. Gister het ek vibrasies in die kwalifisering gevoel en ek kon nie veg vir 'paal' nie, maar dit is motorsportsituasies. Ek het so vinnig geloop as wat ek kon, maar Ma was vinniger en het die oorwinning verdien”.
Gabriele Tarquini, aan die ander kant, het gebieg dat “Gister het ek gevra of hulle wil hê ek moet van 'paal' begin vir die tweede wedren, want dit was genoeg om 'n stadige rondte te doen, maar hulle het vir my gesê nee en dat ek moet probeer om kom by Q3. Hierdie naweek het ek miskien die beste motor van die seisoen gehad en ek het 'n goeie resultaat gekry. Ek was gelukkig toe Tiago die ongeluk gehad het, want ek was aan sy sy en toe val ek Lada aan, want ek het niks gehad om te verloor nie. Op hierdie stroombane, wat nie lang reguit paaie het nie, is ons motors goed en ons kan 'n speletjie speel wat meer soortgelyk is aan die Citröen-speletjies”.
Die Portugese jaer Tiago Monteiro is gelaat met “'n Gevoel van frustrasie, omdat die podium moontlik was en omdat ek punte in die kampioenskap verloor het. Aan die begin van die tweede wedren is ek deur die enigste plek waar ek kon probeer verbykom, maar die Ladas het my vasgedruk, ek was ongelukkig dat die wiele raak en dit was onmoontlik om die ongeluk te vermy. Kom ons toets nou en dink aan die volgende wedren, wat in Japan is.”
Klassifikasie:
1ste, Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 rondtes (52.305 km), in 26.44.910 (140.3 km/h);
2de, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), op 5.573 s.;
3de, Gabriele Tarquini (Honda Civic), op 10.812 s. ;
4de Norbert Michelisz (Honda Civic), op 11 982 s.;
5de, Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), op 12.432 s.;
6de, Nick Catsburg (Lada Vesta), op 15.1877 s.;
7de Hugo Valente (Chevrolet Cruze), op 15.639 s.;
8ste, Nestor Gerolami (Honda Civic), om 16.060 s.;
9de Robert Huff (Lada Vesta), op 16 669 s.;
10de, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), op 17.174.
Nog vyf vlieëniers het gekwalifiseer.
WTCC-klassifikasie na die Portugese kompetisie
1ste, Jose Maria Lopez, 322 punte;
2de, Yvan Muller, 269;
3de, Sébastienn Loeb, 240;
4de, Ma Qing Hua, 146;
5de, Norbert Michelisz, 142;
6de, Gabriele Tarquini, 138;
7de, Tiago Monteiro, 124;
8ste, Tom Chilton, 76;
9de, Hugo Valente, 73;
10de, Robert Huff, 58.
Nog 14 ryers is geklassifiseer.
Voorbladbeeld: @World