Daar is 'n regulasie van die Duitse Motorsportfederasie (ADAC) wat bepaal dat tydrenmotors hoorbaar moet wees en nie eens die feit dat dit die eerste motor van sy soort is wat 100% elektries is, het die Opel Corsa-e Rally om daaraan te moet voldoen.
Aangesien niemand tot nou toe probeer het om hierdie “probleem” op te los nie, het Opel-ingenieurs “hands on” gesit om 'n klankstelsel te skep sodat die Corsa-e Rally gehoor kon word.
Alhoewel elektriese padvoertuie reeds klankstelsels het om voetgangers van hul teenwoordigheid te waarsku, was die skep van 'n stelsel om in 'n tydrenmotor gebruik te word meer kompleks as wat 'n mens sou dink.
Die uitdagings
Die grootste "probleem" wat Opel-ingenieurs ondervind het, was om hardeware met die nodige krag en robuustheid te vind.
Die luidsprekers word normaalweg binne die motor geïnstalleer en is dus nie besonder bestand of waterdig nie, wat van kardinale belang is as jy in ag neem dat hulle in Corsa-e Rally buite die motor geïnstalleer moet word en blootgestel moet word aan die elemente en misbruik van die kompetisie. .
Die oplossing gevind
Die oplossing was om luidsprekers te gebruik wat identies is aan dié wat in ... skepe gebruik word. Op hierdie manier het die Corsa-e Rally twee waterdigte luidsprekers, elk met 400 Watt se maksimum uitsetkrag, wat agter, aan die onderkant van die motor geïnstalleer is.
Die klank word gegenereer deur 'n versterker wat die seine van 'n beheereenheid ontvang, met spesifieke sagteware, wat dit moontlik maak om die klank volgens die rotasies aan te pas. Die resultaat van werk oor 'n paar maande, die sagteware het dit moontlik gemaak om 'n stilstaande "ledige klank" te skep wat aanpasbaar is vir alle spoed- en regimereekse.
Hier is die luidsprekers wat op die Opel Corsa-e Rally geïnstalleer is.
Soos u sou verwag, kan die volume aangepas word, met twee vlakke: een vir gebruik op die openbare pad (die stil modus) en 'n ander vir gebruik in kompetisie (wanneer die volume tot maksimum gedraai word) - op die ou end gaan dit voort om soos 'n... ruimteskip te klink.
Die debuut van hierdie ongekende stelsel in kompetisie is geskeduleer vir die 7de en 8ste Mei, die datum waarop die Sulingen-tydren plaasvind, die eerste ren van die ADAC Opel e-Rallybeker.