Een van die mees geliefde modelle ooit sal uiteindelik 'n opvolger ontmoet: die Honda S2000.
Tydens 'n geleentheid wat op die Britse Eilande plaasgevind het en wat 'n groep Honda S2000-eienaars bymekaar gebring het, verantwoordelik vir die Japannese handelsmerk, het voorgestel dat die geliefde Japannese roadster kan terugkeer, en weereens op die gewone resep wed: voor middel-enjin, agter- wielaandrywing en handratkas .In die basisweergawe sal ons op 'n 1,5 liter turbo VTEC-enjin met 'n krag van ongeveer 180 pk kan staatmaak, en sodoende die volgende S2000 omskep in 'n uiteindelike direkte mededinger van die Abarth 124 Spider en die Mazda MX-5 2.0. Maar dit is nie al nie! Daar sal ’n kragtiger weergawe wees, toegerus met die 2.0 turbo-enjin van die Civic Type R, maar met minder krag as dié een.
Soos jy reeds opgemerk het, is dit nie alles rose nie. Ons sal die atmosferiese enjin moet groet en gevolglik die hoë toere wat die vorige generasie gekenmerk het.
SIEN OOK: Audi quattro Offroad Experience deur die Douro-wynstreek
Volgens die handelsmerk maak die herbekendstelling van die S2000 nie die produksie van die volgende NSX of die “baba NSX” ongeldig nie – 'n model wat die Porsche Cayman behoort mee te ding – maar die waarheid is dat die prioriteit tans die S2000 is.
Die wag kan egter lank wees aangesien Honda nog nie 'n geskikte platform vir die ontwikkeling van die nuwe Honda S2000 het nie. Die Japannese handelsmerk se volgende uitdaging sal juis die winsgewendheid van die agterwielaangedrewe onderstelontwikkelingsprogram wees.
Bron en beeld: Autocar