DIE Mercedes-AMG One is reeds in spioenasiefoto's gesien, het op die Forza Horizon 5 verskyn en is selfs deur Lewis Hamilton gelei. Ten spyte van alles is daar nog nie begin om die hibriede hipersport wat toegerus is met 'n enjin wat van die enkelsitplekke van die AMG Formule 1-span geërf is, vervaardig te word nie.
Ná ’n reeks vertragings, baie van hulle gemotiveer deur die moeilikheid om die Formule 1-enjin by die “burgerlike lewe” aan te pas, lyk dit of die Mercedes-AMG One die “groen lig” gekry het om produksie te begin.
Soos die Britse Autocar vooruitgaan, sal die hipersporte wat modelle soos die Ferrari SF90 as mededingers sal hê, in 2022 vervaardig word - waarskynlik in die tweede helfte van die jaar.
wat reeds bekend is
Van wat ons reeds in die spioenfoto's kon sien, is daar reeds sekere sekerhede oor die Mercedes-AMG One.Een daarvan is dat sy lyne baie na aan dié van die Project One-prototipe sal wees.
Die ander is dat die nuwe hipermotor ’n vierhoekige stuurwiel met ligte bo-op sal hê wat ons laat weet wanneer dit tyd is om ratte te verander (soos in Formule 1) en twee groot skerms: een vir inligtingvermaak en een vir die paneelbord.
In die meganika-hoofstuk weet ons dat die Mercedes-AMG One 'n V6 gebruik met 1,6 l wat direk vanaf Formule 1 "ingevoer" is — dieselfde enjin as die 2016 F1 W07 Hibrid — wat met vier elektriese enjins geassosieer word.
'n Kombinasie wat 'n maksimum gekombineerde krag van sowat 1000 pk tot gevolg sal hê wat jou sal toelaat om meer as 350 km/h se topspoed te bereik. Toegerus met 'n agtgang opeenvolgende handratkas, behoort die Mercedes-AMG One 25 km in 100% elektriese modus te kan ry.
Beperk tot 275 eenhede - een van hulle bestem vir die nasionale mark - die Mercedes-AMG One het reeds al sy eenhede verkoop gesien, al het elkeen 'n indrukwekkende 2,27 miljoen euro gekos.