Geleidelik het die opkoms van sportnutsvoertuie roadsters in 'n "bedreigde spesie" verander. Die Mazda MX-5 een van die mees ikoniese (en bekostigbaarste) roadsters op die mark is, blykbaar, 'n waardige teenstander vir die "mode-formaat".
Die Mazda MX-5, toegerus met verminderde afmetings en 'n matige gewig, is die keuse van baie om 'n bergpad aan te pak, maar hoeveel sal onthou om dit te gebruik om 'n all-terrain-roete aan te val? Aanvanklik sou ons dalk dink dat niemand sou nie, maar Joel Gat kom bewys ons verkeerd.
Joel Gat, passievol oor die buitelewe en prettige motors om te bestuur, het 'n "probleem" gehad: sy motor, 'n huidige generasie Mazda MX-5 RF, het hom nie toegelaat om oral te gaan nie. Trouens, in 'n onderhoud met Grassroots Motorsports Gat het hy gesê: "Wat is die punt daarvan om 'n MX-5 te hê wat 90% van die pad pret is as dit nie die laaste 10% van die pad dek nie?".
Om hierdie “probleem” op te los, het Joel Gat “hands on” gegooi en die Mazda MX-5 RF geskep wat ons jou hier wys.
Dit was immers nie eers nodig om veel te verander nie
Soos jy in die beelde kan sien, was die veranderinge wat hierdie Mazda MX-5 RF ondergaan het, om die minste te sê, diskreet. Die oorspronklike vering is behou en die enigste nuwe kenmerke is die Sparco-wiele, die Falken-gemengde bande (wat die verwydering van die syrompe en die binnekant van die wielboë gedwing het) en ... 'n paar rubbermatjies!
Slegs met hierdie veranderinge kon Joel Gat se MX-5 RF roetes soos dié wat op die foto's getoon word aandurf en waarin, soos die teken aandui, dit raadsaam is om 'n model met vierwielaandrywing, hoë hoogte op die grond en kort asafstand, wat die enigste vereiste is waaraan die MX-5 voldoen.
Om met 'n Mazda MX-5 op "slegte paaie" te gaan, verg natuurlik ekstra aandag. Om hierdie rede sê Joel Gat dat hy dikwels te voet oor hindernisse (veral waterbane) stap. Laastens verduidelik hy vir ons dat dit nodig is om “die behoefte aan “swaai” te balanseer – as gevolg van slegs agterwielaandrywing – oppas om nie die onderkant van die motor te tref nie.
Miskien om met 'n bietjie minder sorg te bestuur, lyk dit of Joel Gat gereed maak om sy Mazda MX-5 RF 'n stel Fox-skokbrekers aan te bied wat sy grondvryhoogte 'n bietjie moet verhoog.