Van rotse tot 'n paar katedrale tot die nuwe Morgan Plus Four en Plus Six, hulle het almal een ding in gemeen: hulle lyk immuun teen die verloop van tyd.
As mens direk uit die 1930's kyk, het Morgan-modelle daarin geslaag om getrou te bly aan hul onderliggende beginsels, met (min en yl) opdaterings - soos nuwe enjins en tot onlangs 'n nuwe onderstel - om "onder die vel" te verskyn.
Selfs hierdie “monumente” van die ander ouderdom van die motorbedryf is egter nie immuun teen die eise van moderne kliënte nie en dit is hoekom Morgan besluit het om hulle ... 'n bietjie op te dateer.
Toekennings aan moderniteit
Hierdie opdatering vir 2022, (aangewys as Modeljaar '22 of MY22) het daarop gefokus om die twee Britse sportmotors in die 21ste eeu te bring, wat hulle 'n belangrike (maar diskrete) tegnologiese hupstoot bied.
Binne vind ons "moderne" soos LED-ligte en twee USB-sokke om die slimfoon te laai, wat reeds moontlik was om met die Morgan Plus Four en Plus Six via Bluetooth te koppel.
Boonop, en steeds op die gebied van gadgets, het die Plus Four en Plus Six ook die “concierge”-funksie ontvang, wat die buiteligte 30 sekondes aanhou nadat ons die aansittersleutel verwyder het.
Die ander nuus
Vir die res kon al die ander innovasies vandag sowel as 60 jaar gelede toegepas word. Daar is ’n nuwe kap (wat sy slotte verloor het en volgens Morgan groter beskerming teen die elemente en groter klankisolasie bied) en selfs nuwe sitplekke (Comfort en Comfort Plus).
Om die nuus te voltooi, sal die Morgan Plus Four en Plus Six die nuwe Britse handelsmerklogo vertoon. Volgens Morgan verteenwoordig dit "'n nuwe vlak van digitale vakmanskap wat netjies pas by hul beroemde kultuur van die bou van unieke modelle."
As opsies moet die onderste sierrooster in swart, ’n nuwe bêrekompartement wat gesluit kan word en ’n sportuitlaatstelsel uitgelig word.
Wat die meganika betref, is daar niks nuuts nie, met albei wat steeds van BMW-eenhede gebruik maak: die B48 (2.0 Turbo 258 pk) in die geval van die Plus Four, en die sessilinder in-lyn B58 (3.0 turbo van 340) hp) in die geval van Plus Six.