Die ringhandelsmerk was aan die voorpunt van die ontwikkeling van bestuurshulptegnologieë. Die volgende Audi A8 sal die eerste motor van die handelsmerk wees wat outonome bestuurstegnologie ontvang.
Audi het onlangs in Las Vegas die tegnologie gewys wat beloof om die dag-tot-dag van bestuurders te revolusioneer. Dit is waar dat die eerste model waarin dit toegepas sal word nie vir alle portefeuljes is nie, maar die innovasie is daar en later, soos altyd in die geskiedenis van die motor, sal die demokratisering van gevorderde toerusting kom. Die stelsel gebruik twee radars, 8 ultrasoniese sensors en 'n videokamera met 'n groot beeldreeks.
Die Duitse konstruksiemaatskappy is daarop gefokus om die stres wat deur verkeer op bestuurders veroorsaak word te verminder, die doel is om te verseker dat die bestuur van 'n Audi 'n ware verligting is vir diegene wat in die gewoel van groot stede reis. Die stelsel waarborg beheer van die stuurwiel, spoed en versnelling, en laat altyd 'n veilige naderingsmarge na die voertuig voor. Hierdie doeltreffendheid word gewaarborg deur die gevorderde radarstelsel wat op die voertuig gemonteer is. Die stelsel is gekalibreer om tot 60 km/h te werk en is op 'n Audi A6 Avant aangebied, maar dit sal die volgende Audi A8 wees wat hom debuut.
Teks: Diogo Teixeira