Die Honda Civic Type-R is kragtiger en het ’n handratkas, die Volkswagen Golf R het vierwielaandrywing en DSG-ratkas. Wie wen reguit?
Aan die een kant van die baan het ons die Honda Civic Type-R, die "renmotor vir die pad" wat 310 pk van 'n 2-liter VTEC-turboblok en 400 Nm se wringkrag ten volle beskikbaar teen 2 500 rpm het. Versnelling van 0-100 km/h word in 5,7 sekondes bewerkstellig voordat die wyser die maksimum spoed 270 km/h (elektronies beperk) aandui. Die gewig van die Japannese model is onder 1400 kg en die aandrywing is voor.VERWANTE: Ferrari 488 GTB "op vrye voet" in Barcelona
Ons kompeteer met die Japannese Type-R en het die Volkswagen Golf R, wat op sy beurt 'n 2.0 TSI-enjin met 300 pk het wat gereed is om die 0-100 km/h teiken binne net 5.1 sekondes te bereik, voordat dit maksimum spoed van 250 km/h bereik, ook elektronies beperk. Die ratkas word aangedryf deur 'n 6-gang DSG-ratkas en integreer die 4Motion-vierwielaandrywingstelsel.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Selfbestuur: ja of nee?
Vir luikrug-aanhangers is dit jou jaar: produksie van die nuwe Ford Focus RS het reeds begin, Volkswagen maak gereed om 40 jaar van die Golf GTI te vier en die Seat Leon Cupra 290 bied homself met versterkte emosie aan.Ongeag die resultaat, bly die vraag: watter van hierdie twee het jy gekies?