Een van die mees bekostigbare klein “Rockets” in die motormark is terug, die Suzuki Swift Sport! Dit kom standaard met 'n 1,6 pk petrolenjin met 136 pk, 'n sesgang ratkas, en 'n dapper onderstel, net soos in sy vroeë dae.
Die nuwe Suzuki Swift Sport-soort is reeds beskikbaar vir almal wat van 'n bietjie adrenalien hou teen "lae koste". Suzuki se vernuwe pêrel word voorgestel deur €20 800 , 'n prys wat hierdie klein maar kragtige “Rocket” as die mees bekostigbare van die klein sportmotors in die Portugese mark plaas, synde €1 600 goedkoper as die Renault Twingo RS, toegerus met 'n 1.6-enjin met 133 pk.
Die nuwe uiterlike voorkoms Die Swift Sport is nogal aggressief en dapper, wat ons dadelik sy potensiaal laat verstaan, van die laat sak van die onderstel tot die voorrooster, swartbekstyl, niks is deur die Japannese handelsmerk vergeet nie. Om die buite-voorkoms af te rond is die 17-duim-wiele spesifiek vir die Sport-weergawe, gedek deur 195/45-bande. “Hierdie seun dra goed”!
reeds in die binnekant , alles is hersien vir groter gebruiksgemak, van die plasing van sportsitplekke, sportpedale, 'n nie minder aantreklike stuurwiel nie, tot die instrumentasie, wat dadelik die potensiaal van die klein Japannese "vuurpyl" voorstel.
In hierdie nuwe generasie het die Swift Sport 'n evolusie van die M16A-enjin, met 'n geoptimaliseerde inlaatstelsel en 'n sesgang-handratkas wat spesiaal vir die Sport-weergawe ontwikkel is.
In vergelyking met die vorige weergawe, beide die maksimum krag soos die binêre het gestyg, en is nou onderskeidelik 136 pk (11 pk meer) en maksimum wringkrag van 148 Nm tot 160 Nm. Om hierdie toename in krag te bekamp, het Suzuki die Swift Sport toegerus met 'n stabiliteitsbeheer wat standaard met vastrapbeheer gepaard gaan. Die vering is ook aangepas met stywer skokbrekers, wat groter stabiliteit in hoëspoed-hoeke bied.
Nuwe tegnologie en hul evolusie is fantastiese dinge, en hierdie klein sportmotor was geen uitsondering nie, eienaardig genoeg ondanks die berugte toename in krag, die verbruik aangekondig is kleiner as dié van die vorige generasie: 5,2/6,4/8,4 l/100 km, onderskeidelik met betrekking tot buitestedelike siklusse. By emissies hulle is ook kleiner, gebaseer op 'n daling van 11% vergeleke met die vorige generasie en tans beperk tot 147 g/km.
Met al hierdie verbeterings en teen 'n baie bekostigbare prys, sal die nuwe Swift Sport ongetwyfeld een van die mees gesogte klein sportmotors van 2012 wees, wat die genot maak van alle vurige aanhangers van die motorwêreld wat daarvan droom om 'n sportmotor te besit. Daar is 'n uitstekende geleentheid!
| 
| 
| 
|
Teks: André Pires