Brandstof gebaseer op whisky distillasie afval? Glo my, dit is reeds in gebruik.

Anonim

Ná die Aston Martin DB6-stuurwiel van Prins Charles, wat ’n brandstof (etanol) gebruik wat van witwyn gemaak word, kom nou die nuus dat die Skotse distilleerdery Glenfiddich kan biogas produseer uit die afval van die distillasie van sy whisky.

Hierdie biogas dien reeds as brandstof vir drie van die 20 vragmotors wat dit in sy vloot het, met hierdie maatreël wat deel vorm van 'n volhoubaarheidsinisiatief deur Glenfiddich self, wat sowat 14 miljoen bottels whisky per jaar verkoop.

Om dit te doen, het die distilleerdery tegnologie gebruik wat ontwikkel is deur William Grant & Sons, die distilleerdery se eie maatskappy, wat in staat was om die reste en afval te omskep in 'n ultra-lae koolstof gasvormige brandstof wat minimale uitstoot van koolstofdioksied en ander skadelike gasse produseer.

Iveco Stralis gebruik whisky-gebaseerde brandstof

Die hoofbestanddeel vir die produksie van biogas is verbruikte graan wat van die vermoutingsproses oorgebly het, wat voorheen deur Glenfiddich verkoop is om as hoëproteïenvoer vir vee te dien.

Nou gaan die korrels deur die anaërobiese verteringproses, waar mikroörganismes (bakterieë) daarin slaag om die organiese materiaal te ontbind, wat biogas genereer. Die distilleerdery is ook in staat om die vloeibare afval van sy prosesse te gebruik om brandstof te vervaardig. Die uiteindelike doelwit is dat al jou whisky-afval op hierdie manier herwin word.

Glenfiddich het vulstasies geïnstalleer by sy fasiliteit, geleë in Dufftown, noordoos van Skotland, waar drie vragmotors reeds omgebou is om hierdie biogas te gebruik. Dit is IVECO Stralis, wat voorheen op aardgas geloop het.

Iveco Stralis gebruik whisky-gebaseerde brandstof

Met hierdie nuwe biogas afkomstig van whiskyproduksie, sê Glenfiddich dat elke vragmotor in staat is om CO2-emissies met meer as 95% te verminder in vergelyking met ander wat op diesel of ander fossielbrandstowwe werk. Dit verminder ook die vrystelling van deeltjies en ander kweekhuisgasse met tot 99%.

“Elke vragmotor sal minder as 250 ton CO2 per jaar kan vrystel, wat dieselfde omgewingsvoordeel inhou as om tot 4 000 bome per jaar te plant – die ekwivalent van die verplasing van die uitstoot van 112 huise wat aardgas, ’n fossielbrandstof, gebruik. "

Stuart Watts, direkteur van distilleerderye by William Grant & Sons

Die doelwit is om die gebruik van hierdie brandstof uit te brei na die verskillende afleweringsvlote van die ander William Grant & Sons whiskyhandelsmerke, met die moontlikheid om die produksie van biogas op te skaal om vragmotors wat aan ander maatskappye behoort te bedien.

Lees meer