Vir baie is die 24h van Suurlemoene die gekste gemotoriseerde wedren in die wêreld. Pret is gewaarborg en die mees uitspattige idees is deel van die vertoning. Ken 'n paar.
Die 24h van Suurlemoene, vir diegene wat nie weet nie, is 'n gemotoriseerde geleentheid wat kompetisie met parodie meng. Dit is die regte stadium vir die gekste, waaghalsige en buitensporige aspirant-ontwerpers en vlieëniers. Om deel te neem, moet jy beide 'n ingenieur en 'n malman wees.
Natuurlik kan ons wonderlike baantye hê deur bloot 'n Suzuki Swift GTi met 'n goeie oprolstel te gebruik. Maar dit was om die doel van 24H van Suurlemoene te "verdraai". 'n Wedloop waar die ideale motor altyd die onwaarskynlikste is om te vind.
Dan is die res malligheid en dagdroom. Hoe om die enjinkrag te verdubbel of te verdriedubbel, voeg 'n liggaamstel by wat in 'n skuur gemaak is met die oorblyfsels van alles en nog iets «et voilá»: ons het 'n masjien gereed vir die 24h van Suurlemoene! Uit Lemons se groot reeks masjiene, lig ons 'n paar uit. Onder hulle, die Honda 600 Coupé (foto hieronder), een van die motors wat die neiging vir «kei-motors» bepaal het – klein motors met lae silinderkapasiteit wat 'n sukses in Japan is.
Tot dusver niks veel nie. Maar (daar is altyd 'n maar ...) bykomend tot al die estetiese bykomstighede van hierdie Honda 600 Coupé, het ons 'n verrassing binne. Die klein tweesilinder-enjin met net 42 pk is vervang deur 'n 200 pk SAAB-enjin, voorsien deur 'n SAAB 9000 Turbo. Resultaat? Klein Honda het 'n … SAANDA geword!
En MetroGnome, weet jy?
Wel eintlik is dit net 'n Suzuki Swift met 'n CBR 1000-enjin voor en krag na die agteras gerig. 'n Swift wat nie 'n 24H of Lemons-groentjie is nie en wat reeds die byeenkoms gewen het. Destyds toegerus met 'n CBR900-enjin met kettingtransmissie na die voorwiele. Maar omdat ingenieursuitdagings nooit te veel is nie, het sy skeppers besluit om 'n 1000cc-enjin met meer as 150 pk en agterwielaandrywing te kies. Kan jy jou die geraas voorstel wat deur hierdie helse Swift geproduseer word?
As u teen hierdie tyd reeds aantekeninge gemaak het vir toekomstige projekte, raai ons u aan om dit te heroorweeg nadat u die volgende mededinger gesien het.
Weereens 'n Honda Z600 koepee. Basies dieselfde dosis waansin en met 'n verfskema geïnspireer deur Porsche Rothmans-kompetisiemotors - maar in plaas van Rothmans, het ons Knaagdiere! Binne, nog 'n motorfietsenjin van 116 pk, gemonteer in 'n sentrale agterste posisie (foto hieronder).
Maar miskien sal die mees ironiese motor van almal die weer eens herhalende Suzuki Swift wees, met 'n Yamaha V6-enjin van 220 perdekrag agter gemonteer. Wat die kleurskema betref, bring dit hulde aan die Jaguar XJR-9LM deur Silk Cut, maar wat ander meer ekspressiewe gesegdes dra soos: “Siek Gut Gaguar”. Sien:
Die lys van "Frankencars" kon voortgaan , met instellings wat baie interessante vlakke van oorspronklikheid bereik, maar wat saak maak om te behou, is die pret wat 24H of Lemons van plan is om aan sy deelnemers te verskaf. Vertel ons wat jou droomprojek (motor + enjin) sou wees om aan die 24H van Suurlemoene te kompeteer hier, of op ons sosiale netwerke.
