Ervaring ontbreek nie vir die Engelse nie, wanneer dit kom by klein sportmotors wat uitsluitlik op bestuursgenot gefokus is. Dit is die geval met die nuwe Zenos E10, 'n masjien wat baie pret beloof.
Daar is motors wat regte volwasse speelgoed is, Die Zenos E10 hoort duidelik in daardie kategorie. Ten spyte daarvan dat dit nie 'n handelsmerk is wat aan die algemene publiek bekend is nie, is die stigters van Zenos baie ervare mense in die veld. Anser Ali het 'n groot deel van sy loopbaan by Lotus Cars deurgebring en Mark Edwards was die voormalige uitvoerende hoof van Caterham.
Hoekom het hierdie 2 here besluit om nog 'n klein sporthandelsmerk te skep?
Die antwoord kan nie eenvoudiger wees nie. Anser en Mark, twee van diegene wat verantwoordelik is vir Caterham se teenwoordigheid op die bane van die F1 Wêreldbeker, het met 'n ontnugterende verskynsel te kampe gehad. Die aanbod van motors vir amateurbestuurders teen beheerde koste, met 'n interessante prestasie was baie skaars, en hul verhouding met die handelsmerke was ook baie ver. Die antwoord, sê hulle, is die Zenos E10.
In terme van proporsies praat ons duidelik van 'n bolide geïnspireer deur die grondbeginsels van Lotus en Caterham. 'n Klein karretjie, met 'n vlugtige enjin en eienaar van 'n uitstaande ratsheid.
Die Zenos E10 is 3,80 m lank, 1,87 m breed en 1,13 m hoog en word voorgestel met 'n oorspronklike Ford-enjin, met 2 000 cc verplasing, wat 204 perdekrag teen 7 200 rpm en 210 Nm maksimum wringkrag teen 6 100 rpm lewer.
Wat, vir die 650 kg gewig, die Zenos E10 'n liggewig maak met 'n verhouding van 300 pk krag per ton. Die volle kragtransmissie word verskaf deur 'n 5-gang-handratkas en, as 'n opsie, 'n 6-gang «nabyverhouding»-ratkas. Wat werkverrigting betref, is die Zenos E10 in staat om 0 tot 100 km/h in net 4,5 s te haal en 'n topspoed van 217 km/h te bereik. Spoed wat meer as genoeg sal wees vir die meeste kringe waar hierdie klein "verskriklike" sy lewe sal deurbring.
Vering bestaan uit Bilstein-spoele en rem word verskaf deur 2-suier-beke en 285 mm-skywe, alles met vergunning van Alcon.
Die Zenos E10 word in die VK aangebied vir £24,995, die ekwivalent van €30,586 (belasting en wettiging en vervoerkoste uitgesluit). As jy kies vir die volledige lys opsies, wat net goeie dinge byvoeg, soos die 6-spoed ratkas, onder andere LSD, styg die finale prys tot £33,245, die ekwivalent van €40,681. 'n Gewaagde voorstel, ongetwyfeld.
