Kort nadat hy as Audi se jongste “huur” aangekondig is, het Ken Block pas sy nuwe masjien onthul: ’n replika van die Audi Sport Quattro vir die pad.
As een van die belangrikste motors in die geskiedenis van tydrenne en 'n perfekte voorbeeld van die gees van Groep B, laat die Audi Sport Quattro steeds niemand onverskillig nie, nie eers Ken Block nie, wat besluit het om te probeer wat onmoontlik gelyk het: om dit te maak sy daaglikse bestuurder. Dit was die vlieënier self wat dit gesê het tydens die aanbieding van die model by SEMA, in Las Vegas (VSA).
Om die Audi Quattro in kompetisie te homologeer, is die vierring-handelsmerk gedwing om 217 padmodelle te bou, wat die missie om 'n opregte een te vind, baie moeilik maak. Maar Block het daarin geslaag om daardie situasie te omseil.
Hiervoor het dit gereken op die hulp van LCE Performance, wat (onder andere transformasies) toegewy is aan die vervaardiging van replikas van die Audi Sport Quattro. Die Duitse voorbereider het die motor voorsien - dit is in werklikheid dieselfde LCE Performance-demo-eenheid waaraan ons u vroeër vanjaar bekend gestel het - en Block en sy Hoonigan-span het reeds 'n paar wysigings aangebring.
Eers het hulle begin deur die hele motor uitmekaar te haal, om dit oor te verf (dit was rooi en nou is dit wit), het dit 'n bietjie meer aangepas met die byvoeging van grafika (soos die Audi-simbool op die deur) en selfs die wiele is uniek aan hierdie model. , met die "handtekening" van Hoonigan.
Ons is nog aan die begin van die evolusie van Ken Block se nuwe montering, maar dit het reeds 'n KW Motorsport Edition-vering en die wiele was toegedraai met Toyota R888R-bande.
Binne is die inspirasie in die wêreld van kompetisie berug. Die hoogtepunte is die koolstofvesel-paneelbord wat deur Walter Röhrl ontwerp is, die gewysigde Recaro Pole Position Classic-sitplekke en die spesiale handrem identies aan die een wat Block reeds op sy Hoonitruck gebruik het.
Aangedryf deur 'n 2,5 blok van vyf silinders - wat anders kan dit wees? - het 'n Garrett G-reeks turbo en 'n Wagner Tuning tussenverkoeler. Resultaat? Hierdie pad-goedgekeurde "monster" lewer 'n indrukwekkende 746 pk krag.
Nou is al wat oorbly om hom in aksie te sien. Maar ons is seker dat Ken Block reeds iets in sy mou sal hê vir die inleidende video. Een ding is seker: hierdie Audi Sport Quattro gaan sywaarts!