Kom saam met ons om die hoofnuus van die 84ste uitgawe van die Geneefse Motorskou te ontdek.
Elke jaar herhaal die geskiedenis homself, die stad Genève, Switserland, sal in die volgende paar dae die hoofstad van die motorbedryf wees. Die hoofdebute, die beste handelsmerke, die mees eksklusiewe motors en die mees eksotiese voorbereidings alles saam op een plek, vir 10 dae.
Soos dit hoort, sal Razão Automóvel oor die volgende paar dae volledige dekking verskaf van die belangrikste nuus en aanbiedings by die Geneefse Motorskou.
Bly vir eers by 'n opsommende ontleding van die hoofnuus vanjaar (klik op die modeltitel vir meer besonderhede):
Alfa Romeo Mito en Giulietta Quadrifoglio Verde
Die historiese Italiaanse handelsmerk sal sy sportbewyse ten volle gebruik. Benewens die hernieude Mito Quadrifoglio Verde, sal die Giulietta Quadrifoglio Verde ook aangebied word, die kragtigste weergawe van die Italiaanse handelsmerk se bekende kompakte.
Alfa Romeo 4C Spider
Dit is een van Alfa Romeo se groot verrassings vir hierdie Geneefse Motorskou. Die klein reus Alfa Romeo 4C gaan kop verloor. (Beeld: The Super Car Kids)
Alpina Series 4 Bi-Turbo Cabriolet
Die Duitse voorbereider Alpina verskyn in Genève met 'n baie aantreklike uitgawe van die BMW 4-reeks Cabriolet, kragtiger en esteties sportiewer.
Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin het Engelse maniere op die agtergrond gelaat en by die Switserse geleentheid verskyn met 'n merkwaardige sportiewe model.
Audi S1
Die kleinste sportmotor van die ring-handelsmerk maak sy debuut in Genève. ’n Konsentraat van krag en werkverrigting, in ’n soort Audi TT op skaal.
Audi S3 Convertible
Oopgroefkrag. Die Audi S3 Convertible probeer die rolle van die luikrugweergawe herhaal, nou sonder 'n kap.
Audi RS 4 Avant Nogaro seleksie
’n Herlewingsuitgawe van die ontslape Audi RS2, die bussie wat die handelsmerk se tradisie van ringe in “gespierde” familielede ingehuldig het.
Audi TT 2015 (3de generasie)
Gebaseer op die MQB-modulêre platform van die Volkswagen-groep, sal die Audi TT die hoofinnovasie van die Duitse handelsmerk wees.
Arash AF8
Die Geneefse Motorskou word nie net deur groot vervaardigers gemaak nie en die klein Arash onthul ná 4 jaar sedert die bekendstelling van sy laaste model, die AF10, die splinternuwe Arash AF8. Die AF10 erf die enjin, afkomstig van GM, 'n V8 met 7 liter en 557 pk teen 6 500 rpm en 640 Nm se wringkrag teen 5 000 rpm. Die ratkas is “old school”: handrat en 6-spoed.
BMW 2-reeks Active Tourer
"Moet nooit nooit sê nie". Die BMW 2 Series Active Tourer poog om die beste van die bussie-heelal saam te bring met die binne-modulariteit van minibusse. BMW probeer dit alles in 'n nuwe formaat en beloof om die avontuurlustige gees te behou, terwyl die sportiewe inslag wat deur die handelsmerk se modelle erken word, behoue bly – al is dit die eerste voorwielaangedrewe model in die reeks.
BMW M3 en BMW M4
Die “super” BMW 3- en 4-reeks sal die grootste sterre van die Beierse handelsmerk se vertoonlokaal wees. Twee gerespekteerde sportmotors, wat in hul beste weergawes aangebied word, maak gebruik van die beste wat BMW kan bied.
BMW 4-reeks Gran Coupé
Ná die BMW 6-reeks Gran Coupé kom die 4-reeks Gran Coupé. ’n Model wat al die tegniese oplossings van die BMW 3-reeks deel, maar voortreflike estetiese aantrekkingskrag byvoeg weens die vorm van die bak. ’n Baster tussen ’n koepee en ’n salon.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend
In wat sy laaste verskyning by die Geneefse Motorskou sal wees, bied die Bugatti Veyron homself in sy laaste evolusie voor voordat hy sy opvolger aangebied word, voorspelbaar in 2015 en in dieselfde geleentheid.
Citroën C1
Die Genève-motorskou word ook met stadsmotors gemaak, en die Citroen C1 sal een van die mees prominente teenwoordigheid by die Citroen-stalletjie wees.
Ferrari California T 2015
Die Ferrari California T is heeltemal opgeknap en verteenwoordig die Italiaanse handelsmerk se terugkeer na turbo-enjins. Meer krag, beter verbruik en 'n meer aanloklike estetika is die besigheidskaartjies van die 2de generasie van die mees bekostigbare model van Ferrari.
Ford Focus
Ford het besluit om die argumente van een van sy hoofmodelle te hernu: die Ford Focus. Met 'n kommersiële loopbaan van drie jaar neem die huidige Focus nou 'n nuwe sierrooster aan, soortgelyk aan dié van die handelsmerk se jongste modelle, asook veranderinge aan die binneruim.
Honda Civic Type-R-konsep
Die nuwe sportmotor van die Japannese handelsmerk sal toegerus wees met die nuwe generasie 2.0 VTEC-enjin, wat vir die eerste keer ontwikkel is, om 'n turbo te akkommodeer - 'n ongekende verskil in die reeks wat geskiedenis gemaak het vir sy atmosferiese enjins - met minstens 280 pk.
Jaguar XFR-S Sportbrake 2015
Jaguar het die afgelope jare – sedert dit deur ’n Indiese groep verkry is – ’n indrukwekkende asem getoon. Dit is ná hierdie voortdurende bekendstelling van modelle, met erkende tegniese en stilistiese eienskappe, dat die Jaguar XFR-S Sportbrake verskyn. Nog 'n luukse bussie om die stryd te betree met die Duitse modelle wat die segment oorheers.
Koenigsegg Een:1
Die handelsmerk met die moeilikste naam om in die hele motorbedryf uit te spreek, Koenigseegg, wil hierdie 84ste uitgawe van die Genève-motorskou in die wiele ry. En hoe is jy van plan om dit te doen? Bring die One:1 saam, 'n model wat in die wedloop vir die titel van die vinnigste motor ter wêreld is.
Lamborghini Huracan LP 610-4
Dit sal een van die belangrikste nuwighede van hierdie salon wees. Die Lamborghini Huracan LP 610-4 staan voor die moeisame taak om die Gallardo te laat vergeet, die model waarin hy sal slaag en wat die Italiaanse handelsmerk se topverkoper ooit was. Argumente is volop...
Lexus RC F en Lexus RC 350 F-Sport
Die Lexus RC F en RC 350 F-Sport is die belangrikste Japannese teenstanders van die Duitse modelle. BMW 4-reeks, Audi A5 en maatskappy sorg ...
Lexus RC F GT3-konsep
Dit is met dié model dat Lexus beoog om Lamborghini en Bentley in die GT3-renne wêreldwyd te pak.
Maserati GT-konsep
Een van die groot onbekendes van hierdie uitgawe van die Geneefse Motorskou. Min of niks is bekend oor die Maserati GT Concept nie, net dat dit die beginpunt sal wees vir die vervanging van die huidige Maserati Granturismo, een van die mees passievolle modelle van die Italiaanse huis vandag. Maserati gaan glo nog ’n model in Genève aanbied.
McLaren 650S
Vanjaar wys Mclaren weer batterye na sy mees direkte mededinger: Ferrari. Met die aanbieding van die Mclaren 650S beoog die Britse handelsmerk om die Ferrari 458 Speciale goed te benut. Sal dit kan?
Mercedes S-klas Coupé
Die Mercedes Classe S Coupé sal al die prominensie van die Mercedes-uitstalarea met die Mercedes-klas C deel. Die resep is eenvoudig en die resultaat puik: al die klas, luukse en gerief van die Mercedes S-klas in koepee-formaat. Klink maklik, nie waar nie?
Opel Astra OPC Extreme
Die 2de generasie 2.0l Turbo Ecotec-blok, afkomstig van die LDK-familie, die A20NHT, wat in die huidige Astra OPC voorkom, het 'n verbetering in terme van krag gekry en 20 perdekrag gekry. Die 280 perdekrag van die Opc styg tot 300 perdekrag op hierdie Astra OPC Extreme. Dit sal GM se hoogtepunt by die 2014 Geneefse Motorskou wees.
Range Rover Evoque Outobiografie-uitgawe
Die "vier-by-vier" van mode sal 'n meer eksklusiewe en luukse uitgawe in Genève ontdek. 'n Outobiografie-uitgawe, gevul met toerusting en notas wat enigiemand kan laat oorgee.
Renault Twingo
Dit is die stadsbewoner wat die grootste "hype" rondom hom genereer. Toegerus met 'n enjin en agterwielaandrywing, stel baie die hoop om 'n prettiger postuur en ry-ervaring na stede te bring. Stede sal nooit so grys wees nie, sê Renault.
Rolls-Royce Ghost Series II
Dit sal die mees elitistiese stalletjie by die Genève-motorskou wees. Onder oliemagnate, bankiers, sigare, bottels sjampanje en pragtige vroue sal die Rolls-Royce Ghost Series II wees. 'n Model wat van al sy weelde gebruik sal maak om nie ongesiens tussen soveel redes van belangstelling verby te gaan nie.
Volvo Concept Estate
Volvo word erken as een van die handelsmerke wat die interessantste ontwerpstudies tydens motorskoue aanbied en natuurlik kon die 2014 Geneefse Motorskou nie 'n uitsondering wees nie. 'n Skietrem geïnspireer deur die Volvo P1800ES uit die 70's, 'n tyd toe remmeskiet amper 'n treffer was.
Volkswagen Golf GTE
Dit is die jongste lid van die GT-familie in die Golf-reeks. ’n Voorstel wat daarop gemik is om al die sensasies van die Golf GTD en GTI te bied, maar met meer omgewingsvriendelike verbruik en uitlaatgasse.
Benewens die onthullende produksiemodelle, bied die huise wat spesialiseer in die tuning van top-van-die-reeks motors ook hul mees uitbundige nuwighede in Genève. Die Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet en die TECHART GrandGT, 'n Porsche Panamera aangevul deur die Duitse huis, staan uit.
Prototipes beklee ook 'n baie spesiale plek op die agenda van die Geneefse Motorskou in 2014. VW sal die T-Roc, 'n cross-over met 'n TDI-enjin, aanbied. Rinspeed sal sy visie van outonome bestuur, die XchangE, aanbied, 'n konsep wat op die Tesla Model S gebaseer is en wie se hoofdoel is om die bestuurder van die masjien/pad-vergelyking te verwyder.
Motorsport word ook nie vergeet nie. In Paviljoen nommer 3 sal besoekers 'n uitstalling kan ontdek oor wat waarskynlik die bekendste motorren ter wêreld is: die 24 uur van Mans. In hierdie uitstalling is dit moontlik om 20 modelle te sien wat die 700 000 besoekers na die skou sal neem, op 'n reis deur die evolusie van die motors wat aan daardie kompetisie deelgeneem het. Al die besonderhede hier.
Georganiseer deur die OICA (Organisation Internationale de Constructors d’Automobiles), vind die 2014 Geneefse Motorskou in 7 sale plaas, van 6 tot 16 Maart. Die toegangskaartjie na die geleentheid kos ongeveer €13.
Volg die Geneefse Motorskou met Razão Automóvel en bly op hoogte van al die bekendstellings en nuus. Laat ons jou kommentaar hier en op ons sosiale netwerke!