Een van die mees emblematiese motorfietshandelsmerke ter wêreld, Ducati, is te koop. En daar is motorhandelsmerke in die wedloop vir die verkryging van Borno Panigale se huis. Ons wed op Mercedes...
Die gerugte is nie nuut nie. Gerugte doen sedert Augustus verlede jaar die ronde dat die Bonomi-familie, wat Investindustrial besit – die belang wat Ducati besit – die handelsmerk gaan probeer verkoop.
Maar wat tot nou toe net gerugte was, kry nou digtheid. Die Financial Times vertel dat die Bonomi-familie met verskeie groepe beleggers onderhandel, insluitend die Duitse handelsmerke Volkswagen en BMW. Vir Volkswagen sou dit 'n debuut wees in 'n mark waar dit nog nooit was nie. Wat BMW betref, is die motorfietsmark iets wat in sy ontstaan is. Het jy geweet dat BMW al langer motorfietse as motors vervaardig?
Daar is geen aanduidings dat daar belang aan die kant van Daimler AG (eienaar van Mercedes-Benz) is nie, maar gegewe die samewerkingsooreenkomste wat Ducati en Mercedes-AMG onderteken het, glo ons dat daar ook 'n regmatige belang aan die kant van die huis van Stuttgart in die verkryging van die Italiaanse handelsmerk.
Dit sal 'n logiese stap wees, gegewe die bestaande vennootskap. Die verkryging van Ducati deur Mercedes kan nog 'n lyn van mededinging met BMW open: Vir die eerste keer sal die twee aartsmededingers mekaar in die tweewielmark die stryd aansê. Maar dit is 'n scenario "gemaak in Razão Automóvel" wat ons nêrens hoor nie. Dis ons gevoel...
Veronderstellings ter syde, almal is eenparig in die stelling dat dit die beste tyd is om Ducati te verkoop. Die Italiaanse handelsmerk verkeer in uitstekende finansiële gesondheid, verkope floreer, dit het 'n bygewerkte modelreeks en die sportresultate was bevredigend. Al wat oorbly is dat Valentino Rossi net so goed met sy GP12 oor die weg kom as Carlos Checa met sy 1198 waarmee hy pas die SBK-wêreldkampioenskap gewen het.
Teks: Guilherme Ferreira da Costa