Ná die onthulling in September van die luikrug, vyfdeur-salon, lig Opel nou die gordyn op die Astra Sports Tourer, die langverwagte bussie van die Duitse familielid.
Dit groei 268 mm in lengte relatief tot die motor, en vestig op 4642 mm, 'n verlenging wat ook in die wielbasis weerspieël word, wat met 57 mm tot 2732 mm verleng word. Dit is ook hoër op 39 mm (1480 mm).
In vergelyking met sy voorganger behaal die nuwe Astra Sports Tourer die prestasie om korter te wees (60 mm minder, maar interessant genoeg, meer 70 mm tussen die asse), maar met 'n hoër bagasievermoë, wat 'n voortreflike gebruik van ruimte openbaar.
Die nuwe Duitse bussie kondig 608 l se inhoud aan teenoor die 540 l van die vorige generasie, 'n syfer wat verhoog kan word tot 1634 l met die asimmetriese vou van die agtersitplekrugle (40:20:40). Die waarde van die bagasieruim daal tot tussen 548 l en 1574 l as ons een van die inprophibriedenjins kies, aangesien die battery onder die vloer van die bagasieruim gehuisves word.
Die oop- en toemaak van die agterklep is elektries en kan met ’n beweging van die voet onder die agterbuffer geaktiveer word en die laaivlak is net 600 mm bo die grond.
'Intelli-Space'
Dit is nie net deur meer spasie in die kattebak te bied dat verbrandingsenjin-variante 'n voordeel bo inprophibriede kry nie. Die Opel Astra Sports Tourers wat net verbrand is, se vragvolume is ook geoptimaliseer met die 'Intelli-Space'-stelsel.
Dit is 'n mobiele laaivloer, sê Opel, maklik verstelbaar met net een hand, in 'n hoër of laer posisie en selfs teen 'n hoek van 45º.
Nog 'n detail wat die veelsydigheid van gebruik verhoog, weereens, in weergawes wat slegs verbrand is, het te doen met die moontlikheid om die intrekbare bagasiebakbedekking onder die bagasieruimvloer te bêre, ongeag die posisie van die mobiele vloer, indien in die hoogste of laer.
Laastens kan toegang tot die bandherstel- en noodhulpstelle nie net deur die kattebak gedoen word nie, maar ook deur die agtersitplekke, en word ook onder die kattebakvloer gehuisves. Wat beteken dat dit nie nodig is om die kattebak leeg te maak as een van hierdie kits benodig word nie.
Astra Sports Tourer in die tweede helfte van 2022
Verder deel die nuwe Opel Astra Sports Tourer alles met die motor, insluitend enjins wat petrol, diesel of inprophibriede kan wees.
Ons het dus 'n driesilinder 1.2 Turbo petrol wat 110 pk of 130 pk kan hê of 'n 1.5 Turbo D (diesel) met 130 pk. Die 1.2 Turbo 130 en 1.5 Turbo D kan met óf 'n sesgang-handrat- óf 'n agtgang-outomaties gepaar word.
Om die reeks te kroon het ons twee inprophibriede enjins, met 180 pk of 225 pk - 'n kombinasie van 1.6 Turbo van onderskeidelik 150 pk of 180 pk met 'n 110 pk elektriese motor - met 'n agtgang geëlektrifiseerde outomatiese ratkas. Op die oomblik is 'n elektriese outonomie nie aangekondig nie, maar dit behoort nie af te wyk van die 60 km van die Astra-motor nie.
Alhoewel dit reeds onthul is, sal die nuwe Opel Astra Sports Tourer na verwagting eers in die tweede helfte van 2022 bekend gestel word. Pryse is nog nie vooruitgevorder nie, maar dié vir die motor is reeds bekend, met dié vir die bussie wat tradisioneel , 'n bietjie meer hoog.