Die Nasionale Kunssentrum in Tokio het die nuwe Ferrari J50 ontvang, 'n gedenkmodel wat die 50ste herdenking van Ferrari se teenwoordigheid in Japan vier.
Ferrari is vir presies 50 jaar kommersieel aktief in die Japannese mark. Aangesien dit reeds sy prerogatief is, het Ferrari nie die krediete in iemand anders se hande gelaat nie en die datum benut om 'n spesiale uitgawe bekend te stel, die Ferrari J50.
Die Ferrari J50 is gebaseer op die 488 Spider, en dus deel albei dieselfde 3.9-liter V8-enjin. Die J50 lewer egter 690 pk se maksimum krag, 'n toename van 20 pk bo die model wat aan sy basis is. Onthou dat die 488 Spider net 3 sekondes neem om die naelloop van 0 tot 100 km/h te voltooi en 'n topspoed van 325 km/h te bereik.
VEILINGS: Ferrari LaFerrari is die duurste motor van die 21ste eeu
Esteties is die verkoelers geskuif om die vooroppervlak te verklein, 'n swart middellyn is bygevoeg, en die Rosso Tri-Strato-kleur is gekies.Maar die vernaamste nuwigheid is dalk die koolstofvesel-harde dakdak, wat in twee dele verdeel is en wat agter die sitplekke gestoor kan word. “Ons wou die targa-styl terugbring, wat op 'n manier vir ons sportmotors uit die 70's en 80's oproep,” het Ferrari verduidelik.
Binne is die enigste verskille die nuwe afwerkings met 'n rooi en swart kleurskema en die Alcantara-leeraksente. Slegs 10 eksemplare sal vervaardig word – of was dit nie 'n spesiale uitgawe nie – en almal is reeds verkoop, teen 'n prys wat na raming sowat een miljoen euro beloop.