Mitsubishi berei die hernuwing van die L200 voor – of Triton soos dit in die Asiatiese mark bekend staan. Geskeduleer vir verkoop in 2015 in Europese markte, is die veranderinge in hierdie gewilde bakkie ingrypend.
Wat meganika betref, ontvang die L200 aansienlike verbeterings in die 4D56CR-blok wat elektroniese bestuur betref, wat hierdie Japannese bakkie sal help om aan die veeleisende Euro6-teenbesoedelingstandaarde te voldoen. Tot nou toe is die 2.5Di-D in twee weergawes voorgestel: een met 136 pk en die ander met 178 pk. In 2015 sal die 136 pk-variant 140 pk en 400 Nm laai, terwyl die 178 pk-variant sal skuif na 180 pk en 430 Nm.
VERWANTE: Matchedje, die eerste Mosambiekse motorhandelsmerk vervaardig bakkies
Maar dit is nie al nie, want die L200 sal die nuwe 4N15-blok van Mitsubishi debuteer. 'n Vol-aluminiumblok wat 182 pk teen 3 500 rpm en 430 Nm maksimum wringkrag by 2 500 rpm kan lewer. Benewens hierdie syfers beloof hierdie blok ’n 20% verbetering in verbruik in vergelyking met die huidige 2.5Di-D, asook 17% minder CO₂-vrystellings. Getalle wat deels behaal word danksy die aanvaarding van die veranderlike verspreidingstelsel (MIVEC) – vir die eerste keer teenwoordig in 'n dieselenjin van Mitsubishi.
Wat die ratkas betref, sal die L200 'n 6-gang handratkas en 'n 5-gang outomatiese ratkas hê, beide tesame met die Easy Select 4WD-vierwielaandrywingstelsel. Met ander woorde, die ratskakelhefboom gee plek vir 'n knoppie wat jou in staat stel om elektronies (tot 50km/h) tussen agterwielaandrywing (2WD) en vierwielaandrywing (4WD) met 2 modusse 4H(hoog) en 4L te skakel. (laag), om in moeiliker terrein te vorder.
Aan die buitekant, al lyk dit na 'n effense opknapping, is alle panele nuut. Die voorkant het ’n nuwe sierrooster met LED-dagliggloeilampe, asook HID- of Xenon-halogeenbeligting vir die topweergawes. Agter is die optika nuut en integreer die bakwerk dieper. Let daarop dat die 2WD-weergawes 'n grondhoogte van 195 mm het, terwyl die 4WD-weergawes 'n grondhoogte van 200 mm het.
Binne is die veranderinge minder opvallend, maar die afmetings van bewoonbaarheid het met 20 mm in lengte en 10 mm in breedte toegeneem. Die handelsmerk beloof ook verbeterings in klankisolasie.
Wat die toerusting betref, beloof die L200 om vol nuus te kom, soos: die Keyless Entry-stelsel, sleutellose toegang en start/stop-knoppie; Mitsubishi multimedia-vermaakstelsel met GPS-navigasie; en parkeerkamera agter. In die veiligheidstoerusting het ons, benewens die gewone ABS en lugsakke, ook die elektroniese stabiliteitsprogram saam met vastrapbeheer (ASTC), asook 'n spesifieke stabiliteitsprogram (TSA), wat help om voorwerpe te sleep.
