Die binnekant van die Opel GT Concept is deur die Rüsselsheim-handelsmerk verwag voor sy debuut by die Geneefse Motorskou.
Die ontwerpers van die General Motors-filiaal het die kenmerke van 'n suiwer sportmotor gekombineer met die futuristiese konfigurasie van die mens-masjien-koppelvlak. Bacquet-sitplekke en elektries verstelbare pedale is van die nuwe kenmerke. Alle kleure en vorms versterk die gevoel van ruimte binne die kajuit, wat verder deur die panoramiese glasdak beklemtoon word. Die kern van die konsep van hierdie prototipe is: mens en masjien word een.
Aandag vir detail val op die Opel GT Concept se paneelbord van geborselde aluminium en op die veelvuldige areas van die kajuit – soos luggate aan die punte van die paneelbord, wat ook in aluminium gemaak is met die GT-logo gegraveer – en op die skerms en kameras wat spieëls vervang en die feit dat daar geen sleutels op die paneelbord is nie. Die GT-konsep word deur stem en 'n sentrale 'touchpad' bestuur vanwaar toegang tot alle spyskaartfunksies verkry word. En dit is hierdie HMI (Human-Machine Interface) wat die Opel-prototipe as revolusionêr voorhou.
Die stelsel is aanpasbaar en registreer die opdragte wat gegee word, en pas by die gebruiker aan en nie andersom nie. Die twee skerms in die instrumentpaneel kan volgens die bestuurder se voorkeur gekonfigureer word, met die linkerkant wat altyd enjinspoed en rpm wys, terwyl die regterkantmonitor ander inligting kan wys.
VERWANTE: Opel GT Concept op pad na Genève
Nog 'n unieke kenmerk is die moontlikheid dat, tydens daaglikse pendel, die Opel GT Concept altyd aan die gebruiker se werkplek gekoppel is. As die bestuurder 'n meer dinamiese postuur wil inneem, pas die motor outomaties die versnellerbeheer, ratskakelings en elektroniese enjinbeheerbestuur daarvolgens aan. Die skerm aan die regterkant verander selfs om die 'G'-kragte van versnelling en rem te wys.
Die tegnologiese innovasies wat in die binneland gevind word, stop nie daar nie. Die Opel GT Concept beskik ook oor die vermoë om verbale waarskuwings oor die omgewing rondom die motor uit te reik as daar dreigende gevaar is. Die Duitse sportmotor pas nie net by die gebruiker se voorkeure aan nie, maar ook by die buitetoestande, met die doel om veiligheid te maksimeer. Die sitplekgordelverbindings, in rooi, is ook spesiale stukke wat die stilistiese leuse volg wat deur die rooi voorbande geïmpliseer word. Op sy beurt roep die ontwerp van die stuurwiel op dié van die legendariese Opel GT.
